推薦車型4：沃爾沃S80L(2.0T 智尚版 36.80萬)

S80L是四款車中唯一裝備雙離合變速器的

　　為了進一步擴大在豪華公商務車市場的份額，沃爾沃與去年底推出了2011款S80L加長版車型。S80L加長版專為新一代中國成功精英打造，并同時配備多項創新科技。2011款S80L加長版配備的T4與T6兩款發動機均采用了領先的渦輪增壓器技術。其中S80L T4車型搭載了全新的高效動力組合2.0 GTDi缸內直噴渦輪增壓發動機與Powershift雙離合變速器。而S80L 3.0 T6搭載了先進的3.0升直列六缸雙渦流渦輪增壓發動機，動力調教提升10%，最大功率為224千瓦。

　　作為沃爾沃的旗艦車型，2011款S80L加長版在豪華配置、北歐豪華設計、安全及綠色環保科技等方面都代表了沃爾沃汽車的最高成就。例如S80L T4車型配備了高級打孔真皮座椅、實木方向盤、實木鑲嵌真皮換擋手柄、后座耳機插口、BLIS盲點信息系統、主動雙氙氣大燈等，同時S80L加長版T6車型也增加了高級打孔真皮座椅、實木方向盤、實木鑲嵌真皮換擋手柄等。

后排出風口安排在B柱是S80L的一大特點

　　對于老板們比較關心的后排，S80L增長的軸距在這里有很好的體現，其坐墊厚度增加15mm，靠背傾斜度也有所增加，同樣提供了很好的舒適性。此外S80L還為后排乘客提供了獨立的吸煙設備以及后排電動遮陽簾可以更方便地遮擋熾熱的陽光。

頂配車型的RES后排娛樂系統

　　另外，S80L還配以5毫米厚的層壓式玻璃為乘客艙提供了出色的隔音，車內感覺非常寧靜，無論在任何狀態下，后排的老板們均可以享受到專屬的天籟之音。此外S80L還為后排提供了例如音響控制，獨立DVD顯示屏，座椅加熱等，這些功能都集成在RES后排娛樂系統中。而在前排座椅也可以通過RES后排娛樂系統進行控制，獲得更多的空間。當然這是頂配車型所獨有的，頂配車型與2.0T 智尚版的價差卻不是10萬元可以填平的。

　　總結：在中高級商務轎車產品中，除了主要針對政府采購的奧迪A6L外，像上文介紹的寶馬5系、奔馳E級、凱迪拉克SLS賽威和沃爾沃S80L都比較偏向私人用戶市場。并且這幾款車都是針對國內用戶需求的加長版車型，增加的軸距極大的提高了內部空間、尤其是后排空間的舒適性。而且在40萬左右的預算內，我們都可以買到上述車型的入門產品。對于那些私人老板們，開這樣的車子出去一定會很有面子。

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對于怎樣選擇一輛老板車，我們的編輯同樣給出了自己的意見：

　　評測編輯 李佳：我選擇新5系加長軸距版。首先該車前排座椅舒適性和包裹性非常好；后排空間在這四款車里無人出其右。其次，由于偏好駕駛，選擇寶馬5系的另一個重要原因是寶馬5系的操控感受好于其他車型。

　　導購編輯 王寅：我會選擇凱迪拉克SLS賽威。相同的價位，凱迪拉克SLS配置也最豐富，至于后排空間，我想我還是親自開車的時候比較多，凱迪拉克SLS雖然后排空間在這里并不是最出眾的，但我個人認為已經非常夠用了，總體而言這是一輛坐起來舒服，開起來運動的車，而且本人也偏好運動型車。

　　導購編輯 劉明輝：我會選擇奔馳E200L。奢侈的后排空間，可以說是奔馳E200L迎敵的殺手锏。擁有后排靠背角度調控與側后窗遮陽防曬簾，提高了乘坐舒適度。所以，我想沒有人愿意用自己的個性，去驗證早已流傳的，“坐奔馳開寶馬”說法的真實性吧。

　　導購主編 云亮：我會選擇凱迪拉克SLS賽威。沃爾沃在國內的知名度遠不能和奔馳寶馬相提并論，但正因為如如此，其價格也更具吸引力。更為重要的是，奔馳E級和寶馬5系在40-50萬入門級的后排娛樂和舒適配置完全是“乞丐”版，凱迪拉克SLS賽威則要好很多。如果要買一款真的注重后排乘客需求的車型來說，沒有那些豪華配置是說不過去的。