雖然是銷量排行榜的第二名，但奔馳GLC面對新XC60挑戰時的氣定神閑確是別的車學不來的，因為它是奔馳！的確，沃爾沃XC60想要挑戰GLC，最大的檻或許就是品牌差異了。作為豪華品牌中的代表，奔馳的江湖地位以及知名度的確是是它的一道護身符。所以，即便全新XC60配置比GLC高，價格比GLC低，對于買家來說，依舊會在兩車之間權衡良久，因為品牌帶來的感性影響力比理性的性價比對比來得更誘人。

　　在奔馳GLC還叫奔馳GLK時，它硬朗俊俏的外觀給我留下了非常深刻的印象，以至于看到GLC變身型男時還有點不適應，但作為都市SUV，采用全新家族式外觀的的GLC明顯更適合在光影霓虹中耍帥。前臉部分，GLC與新C級有著八成的相似度，寬大的中網與碩大的三叉星標志詮釋了動感與霸氣。

　　內飾上，奔馳GLC與C級幾乎沒有區別，這要照搬的做法并非偷懶，而是奔馳以及客戶對新豪華主義的肯定。大量的皮革與實木搭配有著極佳的品質感，簡潔的布局在金屬飾件的勾勒下又不乏科技與時尚，無可挑剔就這么簡單。不得不承認，在內飾的豪華程度上，這一代的奔馳產品都做得讓人無可挑剔。

　　除了滿滿的豪華感和琳瑯滿目的舒適或科技配置，奔馳GLC在空間上的表現也令人很滿意。即使是身高180cm的體驗者，在前后排都能獲得足夠寬裕的乘坐空間，巨大的全景天窗更是讓后排的乘坐舒適性有了極大的提升。

　　不少朋友可能會發現，奔馳的9AT車型其實在頓挫感上和自家其他擋位的車型沒多大區別，因為奔馳的9AT其實是為了更高的速度而設定的。前些時候在德國駕駛體驗不限速公路時就有非常確切的感受，9擋介入后在135km/h都有不錯的動力表現。

　　聊到奔馳GLC小編不自禁給大家灌一碗毒雞湯吧，這時候你不得不承認出身比努力更重要。當一臺車掛上奔馳標之后，就自帶武力值加成了，即使它碰上一臺配置相當、設計風格相近、質感相似的對手，大家都會下意識地去選擇奔馳。而對于全新沃爾沃XC60來說，想要挑戰第二名的位置，或許出身是它在奮斗路上的第一個坎。