最低配車型裝備了真皮+織物的手動(dòng)座椅，這套座椅的做工和手感還挺不錯(cuò)的，乘坐起來也很舒適貼身，冬暖夏涼的特點(diǎn)也很實(shí)用，不過由于織物的特性，后期會(huì)比較難打理，畢竟有得必有失嘛，而且沒有配備天窗，這兩個(gè)配置的缺失還是讓人感到遺憾的。

NX200當(dāng)中只有指導(dǎo)價(jià)為36.80萬元的NX200 鋒尚版配備了電動(dòng)天窗。

　　NX200鋒尚版搭載的是代號(hào)為3ZR-FAE的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了Valvematic系統(tǒng)，它可改變氣門升程從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)在中低負(fù)荷之下的燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150PS），搭配CVT無級(jí)變速器，雖說動(dòng)力輸出不及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所普遍搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是雷克薩斯對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配還是做的不錯(cuò)的，在市區(qū)當(dāng)中的實(shí)際駕駛體驗(yàn)還算輕快，用一個(gè)詞概括就是“滑溜”，此外，它的燃油經(jīng)濟(jì)性也達(dá)到了同級(jí)別SUV當(dāng)中的優(yōu)秀水平。

　　總體來說，NX200低配的車型與高配車型的外觀相差不大，大部分人很難一眼察覺出來。在內(nèi)飾方面，NX秉承了雷克薩斯一貫以來極為優(yōu)秀的裝配工藝和用料水平，人體工程學(xué)體驗(yàn)也很好，雖說低配車型配置的是織物座椅，但是依舊能夠給到乘客很舒適的乘坐體驗(yàn)，整體質(zhì)感實(shí)際上不輸于大多數(shù)豪華品牌，動(dòng)力方面雖不及同級(jí)別的其他渦輪車，但在平順性和可靠性上表現(xiàn)得很搶眼，因此在市區(qū)當(dāng)中的駕駛感受并不差，總的來說這款車是一輛很實(shí)用的豪華品牌中型SUV。

　　當(dāng)然，所有的這些產(chǎn)品力都要基于它的售價(jià)來談，NX200 鋒行版30萬出頭的售價(jià)，結(jié)合雷克薩斯4年10萬公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)政策，在維修保養(yǎng)費(fèi)用方面占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，它還是一款原裝進(jìn)口的產(chǎn)品，實(shí)際售價(jià)相比于同級(jí)別的進(jìn)口車型來說更有競(jìng)爭(zhēng)力，如果您平時(shí)用車主要是滿足于日常代步，后期養(yǎng)車要省心省錢的話，這款車是一個(gè)很好的選擇，更何況它還有著這么高的顏值，相信足以值回票價(jià)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊格）