進(jìn)口雪鐵龍C5 3.0 指導(dǎo)價(jià) 38.8-42.5萬(wàn) （東風(fēng)雪鐵龍 C5 3.0 指導(dǎo)價(jià) 29.89萬(wàn)）

　　話說(shuō)“橘生淮南則為橘 生于淮北則為枳”。本來(lái)C5在國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)了，按照國(guó)產(chǎn)C5的價(jià)格區(qū)間只能算是中級(jí)車，但是產(chǎn)地不一，擁有價(jià)格差異也是很正常的事。再說(shuō)正如開(kāi)篇道來(lái)的原因，舒適流車型猶如瀕臨絕種的珍惜動(dòng)物一樣，真的太少太少，因此只要血統(tǒng)合適，我們還是將其并入。

　　法國(guó)車一向是獨(dú)樹(shù)一幟的。盡管他們培養(yǎng)了像勒布這樣的超級(jí)賽車天才，還有拍出了“瘋狂出租車”這樣的片子，但如果說(shuō)法國(guó)車是追求速度和激情的話，那也是很不靠譜的。

　　Topgear曾經(jīng)用一種很直觀的方式進(jìn)行比較。將一臺(tái)寶馬和一臺(tái)雪鐵龍裝上攝像機(jī)，同時(shí)走在一段泥濘的爛地上，拍攝相同的場(chǎng)景。結(jié)果是寶馬上拍攝的影像慘不忍睹，雪鐵龍上的則是可以接受的。

　　進(jìn)口雪鐵龍C5采用3.0的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率普普通通（152/6000kw/rpm ），其實(shí)和豐田皇冠用的3GR差不多。采用6擋變速器，整套動(dòng)力總成的調(diào)教也是“舒適流”，緩慢綿軟。不過(guò)畢竟是歐洲車，調(diào)教上的動(dòng)力感覺(jué)還是會(huì)強(qiáng)于皇冠，不及皇冠舒適。

　　內(nèi)飾上，采用黑色內(nèi)飾加上桃木的搭配，豪華程度不輸任何一款中高級(jí)車。而中央集控式的方向盤(pán)，雖然給方向定位帶來(lái)不方便，但適應(yīng)了還是很舒服的。

 
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　　底盤(pán)是歐洲車的強(qiáng)項(xiàng)，一種很難說(shuō)清楚的感覺(jué)。如同大眾車的平易近人，雪鐵龍的扎實(shí)沉穩(wěn)也是很有口碑的。當(dāng)然，舒適化的底盤(pán)設(shè)定會(huì)被當(dāng)今的運(yùn)動(dòng)風(fēng)支持者說(shuō)成是“慵懶”“拖沓”，沒(méi)有駕駛樂(lè)趣。但其實(shí)C5的底盤(pán)，在高速公路上最能體現(xiàn)，非常穩(wěn)當(dāng)、猶如在市區(qū)開(kāi)個(gè)五六十這樣子。外加其不發(fā)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，確實(shí)是舒適流的代表車型之一。

 
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　　C5由于是前驅(qū)車型，后排的乘坐空間幾乎沒(méi)有受到影響。因此在寬度上有很大優(yōu)勢(shì)。座椅用料也不錯(cuò)，很柔軟，加上設(shè)計(jì)傾度比較大的靠背，使得乘坐感受也是非常舒適。

 
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