外觀改變明顯 2010款奔馳S350L 4MATIC靜態(tài)
乘坐:延續(xù)奔馳一貫超高的舒適性與豪華感
2010款S350L在乘坐舒適性上與老款沒(méi)有差別,材質(zhì)和工藝都一如既往的嚴(yán)謹(jǐn),座椅的舒適性和功能性都無(wú)可挑剔,對(duì)于任何身材的乘員都來(lái)者不拒,可以說(shuō)嚴(yán)格貫徹了“坐奔馳”的優(yōu)良傳統(tǒng)。
后排座椅的乘坐舒適性更是毋庸置疑,座椅的調(diào)節(jié)范圍非常大,幾乎可以滿足從“坐”到“躺”的所有姿勢(shì),任你在各種身體情況下都能找到想要的坐姿。和很多豪華車(chē)一樣,S級(jí)的后排只可坐兩個(gè)人,扶手箱下面的位置非常硬,并不適合乘坐。
盡管不是S600L,但后排的豪華配置依然很高,包括四區(qū)空調(diào),影音娛樂(lè)系統(tǒng),車(chē)載冰箱等眾多享受型配置,不過(guò)沒(méi)有后排小桌板還是略顯遺憾。
【總結(jié)】對(duì)于老款已有的車(chē)型,2010款S級(jí)的推出主要是對(duì)老款的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化。升級(jí)中,外觀的改進(jìn)是最大的亮點(diǎn),更加銳利動(dòng)感的造型已經(jīng)讓它的外形不再沉悶。內(nèi)飾配置的小幅升級(jí)也讓S級(jí)得到了進(jìn)一步完善。而作為S級(jí)的“黃金排量”,盡管S350L的動(dòng)力不是強(qiáng)項(xiàng),但卻擁有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)以及“不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比”,這就將讓奔馳S350L在豪華車(chē)中變得更加炙手可熱。
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1
寶馬7系
91.9-126.9萬(wàn)
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-
2
奧迪A8L
78.98-207.68萬(wàn)
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3
Panamera
113.8-188.8萬(wàn)
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4
尊界S800
70.8-101.8萬(wàn)
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5
雷克薩斯LS
88.5-120.0萬(wàn)
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-
6
總裁
141.75-171.08萬(wàn)
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7
奧迪S8
207.68萬(wàn)
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8
紅旗國(guó)雅
140.0-186.0萬(wàn)
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9
奔馳EQS
88.1-133.9萬(wàn)
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10
Panamera新能源
128.8-224.8萬(wàn)
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- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
- 89.88-204.26萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 89.88-204.26萬(wàn)
- 分 期 購(gòu) 車(chē):
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