上市時(shí)間：09年4月18日

　　售價(jià)區(qū)間：10.89萬(wàn)元-14.89萬(wàn)元

　　熱銷理由：真正的全球車型，擺脫了之前國(guó)內(nèi)雪佛蘭車系的韓系血統(tǒng)，造型時(shí)尚，科技含量高，DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)

　　車型分布：

　　首先我們要說(shuō)的是雪佛蘭科魯茲的外觀設(shè)計(jì)很成功，雖然科魯茲的外觀設(shè)計(jì)是由國(guó)外設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，但是有了上海通用在研發(fā)過(guò)程中的參與也融合了不少中國(guó)元素，從大氣的外觀設(shè)計(jì)再到內(nèi)飾均能看到雪佛蘭科魯茲的設(shè)計(jì)已經(jīng)擺脫了現(xiàn)有雪佛蘭車型沉悶的設(shè)計(jì)風(fēng)格，開始走時(shí)尚精細(xì)風(fēng)格。

　　科魯茲是一款雪佛蘭全新研發(fā)的全球車型，而與國(guó)內(nèi)銷售的這些擁有韓國(guó)基因的雪佛蘭車型一點(diǎn)也不一樣，這也使得科魯茲擺脫了被誤認(rèn)為“韓國(guó)車”的情況。因此雪佛蘭科魯茲在血統(tǒng)上與之前國(guó)內(nèi)的雪佛蘭車系劃清了界限，品質(zhì)的提升是熱銷的前提。

　　科魯茲的車身尺寸與同級(jí)車相比有明顯的優(yōu)勢(shì)，除了軸距比新思域略短之外，其他尺寸全面超出，這也意味著在車內(nèi)空間方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于喜歡大空間，大尺寸的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)科魯茲很討巧。

　　科魯茲的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了DVVT技術(shù)，因此在功率扭矩等方面表現(xiàn)優(yōu)異，特別是1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)參數(shù)全面領(lǐng)先同級(jí)車。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平處于中間水平，但實(shí)際駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。自動(dòng)擋是和新君威同一款的S6六速手自一體變速箱，緊湊型車中和這款變速箱相當(dāng)?shù)闹挥?a target="_blank" class="cmsLink">速騰、朗逸等大眾車型的TIPTRONIC。在配置方面，科魯茲的表現(xiàn)雖然不是最搶眼的，但也處于中上游水平。

　　科魯茲的價(jià)格區(qū)間在同級(jí)車中僅高于悅動(dòng)，但這是指導(dǎo)價(jià)的比較，如果算上其他車型的優(yōu)惠價(jià)，就沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)了。于是我們期待科魯茲能夠給出一個(gè)比較合理的優(yōu)惠價(jià)格，畢竟作為一款全新車型，需要賺取喝彩聲。

　　縱觀科魯茲的全系6款車型，最低配的兩款SL我們不做推薦，因?yàn)閺S家為了降低成本而減少了很多安全性配置；中等配置的SE三款車型配置很適合日常使用，性價(jià)比也比較高，如果在乎油耗的話不妨選擇手動(dòng)擋的1.6車型，想省心的話就買1.6自動(dòng)擋車型，那款1.8SE自動(dòng)擋的價(jià)格相當(dāng)有誘惑力，動(dòng)力性的表現(xiàn)肯定會(huì)比1.6自動(dòng)擋略好一些。