二、新一代天籟

　　指導價格：19.08萬－25.98萬（不包括3.5L車型）

　　車型亮點：外觀提升同時內飾延續溫馨感受，駕駛乘坐相當舒適

　　適合人群：35-45歲的成熟中層管理階層以及私營業主

　　新一代天籟脫胎自凝聚日產頂級技術的D平臺。外觀設計依然保持了天籟傳統的飽滿中庸，不過相較老款的近乎臃腫，它很好的只是做到了“豐腴”的程度；前大燈銳利的造型似乎在努力為整車添加一分精神。從普通人眼光來看，新天籟給人很好的B級車印象，大氣飽滿同時也不張揚。

　　新一代天籟用米色作為內飾主調，看起來感覺空間開揚，大塊木紋裝飾條隨處可見，再用上金屬條點綴周圍，提升了豪華形象。延續日系車一貫精細做工，其內飾用料不俗，按鈕區域分明，手感清晰，給人留下不錯的觀感。中控臺大屏幕是新天籟最吸引消費者之處，通過中央屏幕下方的9方向按鍵和旋鈕可對導航、車載通訊以及DVD音響系統等功能進行調節，操作簡單容易上手，按鍵的阻尼也恰當好處，手感相當不錯。有如操作客廳家用的電器一般隨意貼心。

　　新一代天籟在空間的進步主要是長度從4845毫米增加到了4930毫米，而寬度也相應有1775毫米增加到1795毫米。但車身高度和軸距沒有變化。也就是說前后排排腿部空間都沒有相對老款有明顯提升。作為家用B級車，新天籟已經是相當舒適了。借助長、寬尺寸的提升，新天籟一改往日過于偏低的車身數據設定。從外觀到空間都營造出大氣豪華的感受。總之新天籟前排的頭部空間和后排的腿部空間都很充足，即便是身高180CM的男性乘客甚至可以在后排翹起二郎腿。

　　新一代天籟的座椅一如既往的舒服，它純粹就是為提供充足的舒適度而進行設計的。軟軟的座椅有如家庭客廳沙發。寬大的凹狀頭枕設計在其他同級車型中并不多見，長途行駛，特別愜意。需要指出的是，除了最低配車型使用的是高級絲絨材質包裹外，全系均裝配的是Multi-Layer仿生學高級皮座椅，新天籟的后排地板雖然不夠平整，仍有微凸，不過已經不影響后排中間乘客腿部舒適度。

　　在原有的V6 2.3L排量基礎上，新一代天籟搭載了一臺加大排量的2.5L V6發動機，其最大功率為136千瓦/6000rpm；最大扭矩232牛米/4400rpm，參數上已經全面勝出雅閣與凱美瑞的2.4L直列4缸發動機表現。日常駕駛中，新天籟表現的十分安逸，CVT變速箱給予車輛很好的平順性，相比5速或更高級的變速箱來說，無極檔位更平順絲毫感受不到換檔的動作。乘坐舒適性和安靜遠遠超出同級對手。在大油門狀態下，變速箱的反應感覺不慌不忙，加速力度并不突然，沒有了大幅的頓挫感和轉速拔升。雖然駕駛它會多多少少損失一定的操控激情，但也換來了更多的舒適享受和安靜。

　　新一代天籟在舒適配置方面比較突出，除了全系標配無鑰匙啟動、多功能方向盤、電動折疊帶加熱后視鏡外，電動天窗普及率也達到了非常高的水準（除了入門車型）。很可惜的是，VDC車身穩定安全系統普及率較低。激烈操控方式肯定不太適合這款車型。