五、瑞虎3

   參考價格：8.89萬－11.98萬

   車型概括：低價的城市SUV，外觀比較時尚，基本沒有太多越野性能

   車市情況：2006瑞虎的銷售情況開始明顯上升，到了2007年已經(jīng)有很多家庭開始接受這種低價SUV車型

   流線型的外觀、緊湊的結(jié)構(gòu)，讓瑞虎3比一般的SUV少了些粗獷。其車身整體感覺渾然一體，給人動感十足、陽剛性極強的城市SUV形象瑞虎3在空間與實用性上非常不錯，尤其是人性化設(shè)備很讓人心動。同時，低廉的價格也是瑞虎3制勝的法寶，10萬元檔次左右瑞虎3還真是個不錯的選擇。

    雖然在SUV重要的四驅(qū)通過性指標(biāo)以及中央差速器鎖方面，作為城市SUV車型，瑞虎3還是顯得比較太業(yè)余了。但190MM的離地間隙也讓瑞虎3的實際通過率超過轎車平均120MM－130MM的標(biāo)準(zhǔn)。215MM－235MM胎寬的基本配置對于瑞虎3而言不僅支撐性更強，同時制動效果更有保障。對于車身以及底盤較重的瑞虎3車型而言，1.8L動力是最為適合的的匹配。

　　配置豐富也是瑞虎作為城市SUV所具有的轎車風(fēng)格，不僅全系列配備雙安全氣囊和ABS+EBD作為主被動安全措施保障。更有多碟CD，前后電動車窗以及后視鏡加熱、大燈高度可調(diào)等實用功能。作為小型的城市SUV，瑞虎3車型總體布局緊湊，駕駛靈活，同時擁有520升的后備箱行李容積空間，而通過對第二排座椅4/6分折，更可以增加更多的置物空間。無論對于年輕人，還是家庭而言，空間靈活性有相當(dāng)大的保障。

六、天語SX4

    參考價格：9.18萬－11.18萬

   車型概括：時尚外觀，經(jīng)濟油耗加不錯的通過性

   車市情況：2007年初上市，其休閑的功能的確改變了很多家庭用戶的購買初衷

    除了較寬較高的車身帶來如SUV般的駕駛感受外，天語SX4所搭載的是一臺代號為M16A的1.6L VVT（連續(xù)可變氣門正時技術(shù)）DOHC發(fā)動機也具有較大的驅(qū)動力，其5500轉(zhuǎn)時可達到80千瓦的最大功率，3500～4500轉(zhuǎn)時可爆發(fā)144牛米峰值扭矩，這款發(fā)動機的參數(shù)在同級別車型中并不算突出，實際使用表現(xiàn)不錯。全鋁發(fā)動機不僅重量輕，散熱也不錯。很可惜國內(nèi)沒有四驅(qū)版本，喪失了更多的越野樂趣。

   讓人稱奇的是，配合205/60 R16輪胎規(guī)格,天語SX4竟然可以達到了175MM最小離地間隙，即便是小一號的195/65R15輪胎，也可以實現(xiàn)165MM的底盤高度，通過性能十分出色。縱觀天語SX4的懸掛調(diào)教的非常硬朗，完全有種歐洲轎車的風(fēng)格，前麥弗遜式獨立懸架加后縱臂扭力梁式半獨立懸架在面對減速帶或其他不平整路面時基本不會有拖泥帶水的感覺；通過性能不是一般的出色。同時較小的軸距讓天語SX4的前后輪胎有了更好的支撐高度，這也是天語SX4通過性出色的一個重要原因。其行李箱容積達到450升，家用非常適合。

   結(jié)語：和2006年伊蘭特、凱越、愛麗舍和捷達為主的車型市場不同的是，2007年的十萬元車型市場更多的是增添了許多新的車型，比如中型車駿捷，低價SUV瑞虎3,以及多功能休閑車天語SX4，在實用基礎(chǔ)上，人們的選擇不在集中于標(biāo)準(zhǔn)的三廂車型，而是有了更多更為廣泛的追求，這對于促進國內(nèi)車市而言，無異于是由盲從走向成熟的必經(jīng)之路。