瑞麒G5在德國紐博格林跑了8分56秒81的記錄過去已經有一個月的時間了，而量產的瑞麒G5也已經悄然的來到了我們身邊。筆者日前從北京瑞麒4S店了解到，目前G5已經有現車到店，經銷售人員介紹售價可能定位在15-16萬元之間，現已經接受預定本月19號上市公布價格后即可將現車開走。

　　正式面對消費者后瑞麒G5和此前報道的車型配置有所差異，后備箱的鑰匙孔被取消了，標識放大了不少，另外迎賓踏板取消了藍色背景光，副駕駛電動座椅改為手動調節。與之前在上海車展初見時相比，眼前的瑞麒G5在內飾工藝上更顯精良，無論是選材、做工都更具品質感。其內部空間的寬闊程度也出乎我的想象，要知道本人可是183cm的大塊頭，坐在里面卻還能活動自如。另外后備箱的儲物空間也十分寬裕，跟我同車的 3位記者把所有攝影器材裝進去仍然綽綽有余，自主品牌能做到如此程度也確實不易了。而在動力操控方面，G5也給了我們不小的驚喜，據說該車配備了由奇瑞正向開發的2.0L渦輪增壓發動機，而由此帶來的強勁動力在踩下油門的那一刻便得以顯現，即使在爬坡路段也不顯吃力。在高速行駛過程中，G5始終保持了較高的穩定性，無論是下坡制動還是轉彎側傾都恰到好處，其安全性能可見一斑。

　　再過大約兩周時間，瑞麒G5將正式上市銷售，屆時消費者將能親自體驗這款在紐柏林賽道創造奇跡的自主品牌中高級車。

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