【太平洋汽車 新車頻道】5月15日，別克全新一代君越（詢底價|查參配）正式上市。新車共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾維亞版共四款車型，官方指導價為17.99-23.99萬元。作為換代車型，新車整體設計注入了別克最新的PURE Design純粹設計理念，內飾氛圍現代豪華，搭載別克全新一代VCS智能座艙，標配30英寸一體式6k高清曲面屏，并有與別克世紀同款的門板座椅電調鍵等配置。動力上，入門版車型搭載1.5T發(fā)動機、其余3款車型均提供2.0T發(fā)動機+48V輕混，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。即日起，艾維亞版及28T車型全面到店，25T車型將于今年第三季度內陸續(xù)交付。

　　全新一代別克君越承襲PURE Design純粹設計理念，這套設計風格我們已經在昂揚和世紀這兩款車上見識過，設計師以“光”為靈感，形成光塑美學設計語言。摒棄多余的人工線條和凡俗的裝飾，還原極致光影的本真體現，盡展恢弘氣勢。

　　基于PURE Design純粹設計理念，全新一代君越延續(xù)了別克經典飛檐展翼的前臉設計，并結合“追光而行”的全新設計理念，將一縷光加持在檐牙高啄的新車前臉之上，而大面積星芒中網格柵向外擴張，進一步提升了前臉的辨識度。

　　作為更豪華的型號，艾維亞車型在“星芒”的基礎上，擁有專屬的“星耀” 鍍鉻裝飾，新造型進一步提升設計細節(jié)質感。

　　Matrix自適應矩陣大燈采用222顆LED光源，擁有15個獨立照射分區(qū)，提供9種智能照明模式。同時搭載矩陣式遠近光模組，可根據路況自動切換遠近光燈，既保證最優(yōu)路面照明，也不會給前方行車造成干擾。

　　車身側面的線條還是依稀能找到君越的傳承，腰線從車頭一直延伸至尾部，整體線條十分流暢，19英寸渦扇鋁合金輪轂造型相當亮眼，契合了整車設計主調，呼應車身型面扭轉，飽滿富有張力，運動過程中塑造出豐富的光影變化。新車長寬高分別為4996/1866/1472mm，軸距為2905mm。

　　展翼貫穿式尾燈延續(xù)仿生羽翼造型，內置352顆LED光源，長近1.3米的燈腔采用一體式激光焊接技術，展現“龍鱗羽翼”效果。尾燈點亮時，光韻漸次舒展，于黑夜中更顯華麗璀璨，擁有極高的辨識度。

　　新一代君越內飾注入全新別克標志性的“純粹”設計語言，線條簡潔明快，空間輕盈通透。游艇式懸浮中控臺打通了主副駕之間的中控隔斷，在提升空間功能性和便利性的同時，增添了空間的通透感。其中，30英寸一體式6k高清曲面屏是別克全新一代VCS智能座艙的標配；連同多功能方向盤、個性鮮明的中控臺等，整體上復刻并延伸了別克世紀的風格，這些也顯示出全新一代君越“更智能，更高端”的豪華基調。

　　121色流光溢彩氛圍燈可以自動捕捉功放音頻信號，根據音樂旋律實時調整氛圍燈頻率和波形，隨機搭配呼吸、漸變、流水、爆閃4種效果，以智能的方式將情感可視化，帶來流光溢彩的光影體驗。晶光律動LED透光飾板由25顆LED組成矩形圖案，將流淌靈動的光點灑落在儀表臺上，透出隱秘的科技感。

　　前排貫穿式多功能儲物倉——中央超大儲物通道為創(chuàng)新家族式設計亮點，可輕松放置高跟鞋/通勤包/10.1寸電子設備。女士們開車換下來的高跟鞋，隨手放在中央通道，下車前無需去后排或后備箱拿取。

　　主駕門板要素同樣不少，回旋鏢形門拉手新穎精致，門板內飾甚至用上了打孔皮革，拉絲紋理配合電鍍飾條，凸顯細膩精致。門板座椅電動調節(jié)鍵與別克世紀同款，旁邊的圓形鍵集成了電動腰托和座椅通風調節(jié)，門把手前方還有2擋座椅記憶和車門解鎖落鎖按鍵等，配置相當豐富。

　　新車座艙最吸引眼球的莫過于這塊EYEMAX 30吋弧面6K屏，屏幕擁有6K（6008 x 934）分辨率、10比特色深，并經過防指紋、防反射光工藝處理，實現媲美專業(yè)顯示器的色彩表現。

　　背靠高通驍龍8155芯片，新一代君越內嵌了最新迭代的別克eConnect智聯科技，系統(tǒng)囊括主流在線音頻/視頻服務，支持個性化定制卡片首頁，并全新升級智能語音助手，進一步強化智能場景引擎、語音技能組合自定義、應用/小程序廣場功能，實現多種用戶場景一鍵直達。另外，車機標配Apple CarPlay無線映射功能，配合手機無線充電功能，讓便捷體驗再次升級

　　私人語音定制可支持多達30余項功能指令，涉及導航、音樂、空調、座椅等板塊，大大增加了用車的便捷性和趣味性。交互方面，系統(tǒng)支持多儀表顯示模式，適配不同出行場景，清晰直觀；多種手勢操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏能夠實現秒回主界面、三指飛屏可將導航界面快速轉移至主駕儀表。

　　全新一代VIP智能電子架構擁有高速網絡數據傳輸能力、航空級網絡安全以及無限可持續(xù)拓展?jié)摿ΓС终囅到y(tǒng)級OTA更新功能，全面提升性能和運行效率。值得留意的是，艾維亞車型還采用全新一代的5G Tbox模塊，依托上汽通用汽車“云-管-端”一體的網絡安全技術體系，支持無損音源、超高清視頻的流暢播放，及流暢迅捷的交互操作，同時大大提升車載應用下載和整車多模塊OTA更新速度。

　　iKey手機鑰匙通過藍牙與手機連接，可綁定至多10部手機，支持通過手機開鎖、投屏、用虛擬鑰匙借出車輛，提升了用車的便捷性和安全性。用戶也可以使用NFC智能卡片鑰匙，如未綁定手機藍牙鑰匙，則接近車輛亦可通過卡片鑰匙輕觸門把手區(qū)域解鎖，下車后再次輕觸門把手區(qū)域感應落鎖。

　　座艙舒適性配置方面，全新一代君越配備3D浮感舒享座椅，艾維亞車型更同級唯一擁有“四大天王”座椅。同時，整車配備AirCare智能數顯凈艙系統(tǒng)，別克圖書館靜音科技、11揚聲器Bose沉浸式立體音響系統(tǒng)和121色音樂律動氛圍燈，為用戶打造全面沉浸的感官享受。

　　3D浮感舒享座椅的骨架采用GM全球開發(fā)骨架平臺，實現高強度與輕量化的平衡。前后排座墊長度分別達505mm和482mm，提供更充足大腿支撐。材質上，座椅采用Moli高級真皮包覆，選自北美上等公牛皮，經過38道工序加工，還原了牛皮柔軟舒適的天然觸感，同時提供更佳的親膚性、透氣性、耐用性。

　　而更高級的艾維亞車型還配備“四大天王”座椅：前后排座椅均擁有3檔調節(jié)加熱、3檔吸風式通風及按摩功能；同時提供副駕老板鍵及后座乘客智控功能，讓坐姿更加放松。

　　后排頭部、膝部和腿部空間全面優(yōu)化——較上代車型，膝部空間增加32%，提升至142mm；最小頭部間隙優(yōu)化超60%，達到42mm；頭部空間提升13mm，達到965mm。后備箱空間達506L，形狀規(guī)則，可輕松放置3個高爾夫球包或4個24寸行李箱或嬰兒車/輪椅等大件物品。

　　艾維亞車型擁有專屬的11揚聲器Bose沉浸式立體音響系統(tǒng)，最大程度還原音樂中的每一個細節(jié)，配合別克圖書館靜音科技，標配ANC主動降噪科技+5mm雙層聲學玻璃+LASD液態(tài)隔音阻尼片及高等級靜音材料，打造極致靜謐空間。

　　全新一代君越按照最新版C-NCAP五星標準開發(fā)，擁有搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)和堅固的BFI一體化車身結構，該架構大量采用鍍鋅板材，擁有優(yōu)異的防腐性能；全車超過72%采用高強度鋼，其中25%為超高強度鋼，A、B柱外板和雪橇板使用同級領先的超高強度熱成型鋼，抗拉強度接近1400Mpa，超過普通鋼材最高強度的4倍之多。

　　另外，新車還標配了標配6安全氣囊。其中，前后一體式側氣簾比上代車型體積增大33%；艾維亞車型增加后排側安全氣囊及主駕膝部氣囊，共配備9個安全氣囊、第三代主動行人保護系統(tǒng)，碰撞發(fā)生時發(fā)動機罩蓋主動彈起，對行人頭部提供更好的保護。此外，艾維亞車型專屬普利司通19吋 TURANZA T005 自修補輪胎，對直徑不超過5毫米的異物刺穿可自動補救。

　　動力上，入門版的25T越行版搭載Ecotec 全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kW、峰值扭矩250N·m。28T車型和艾維亞版均搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機、48V輕混動系統(tǒng)及9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的全新一代智能驅動系統(tǒng)，可輸出最大功率174kW和350N·m峰值扭矩，WLTC綜合工況百公里油耗最低僅6.59L。

　　面對“中產”階級日益增長的汽車需求，新一代別克君越對外觀、內飾設計以及科技配置進行了全面升級，對年輕市場有了更加大角度的傾斜，并且在舒適性配置方面也沒有進行打折，筆者有理由相信，新一代別克君越在未來絕對可以再次引領中型轎車市場。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）