PCauto北京站訊：本月上旬前后，豐田花冠的二級報(bào)價(jià)終于突破了13萬元大關(guān)，達(dá)到了12.98萬的歷史最低價(jià)。而據(jù)筆者跟蹤觀察得知，這樣具有突破意義的價(jià)格一直保持到了現(xiàn)在，并且還有輕微下滑的趨勢。最低配的1.8 MT GL-i型目前二級最低報(bào)價(jià)12.95萬元，優(yōu)惠幅度1.03萬元；頂配的1.8 AT GLX-i型相比上旬又出現(xiàn)了2000元的優(yōu)惠，目前的二級最低報(bào)價(jià)16.08萬元，優(yōu)惠幅度增至9000元。

注：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　這款車聲音輕、空間大、油耗相對經(jīng)濟(jì)，特別是引擎的表現(xiàn)良好， VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)(智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng))以計(jì)算機(jī)控制進(jìn)氣氣門的開閉時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了低中轉(zhuǎn)速域值內(nèi)扭矩的充沛輸出，帶來平滑流暢的加速性能；同時(shí)有效使用燃油，在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性之間找到了較好的結(jié)合點(diǎn)。但在整車也存在著做工和用料不精細(xì)的問題，作為家用轎車還算說得過去。

　　十一前夕，各大品牌優(yōu)惠不斷，車市的整體價(jià)格的確處在下滑過程之中，但由于優(yōu)惠或降價(jià)的頻率過于頻繁，顯得商家誠意不夠，造成了消費(fèi)者對這類價(jià)格促銷手段的反感，使得“金九”的成色并不高。豐田花冠從淡季末至今，優(yōu)惠的腳步一直沒有停過，但難得一次讓人有驚喜的感覺。作為一款在國際上享有很高聲譽(yù)的車型，盡管花冠在外形、內(nèi)飾、內(nèi)部空間、動(dòng)力性能、豪華配置等方面比起眾多的對手并無明顯優(yōu)勢，但整體的均衡、中庸反倒成為了這款車的特點(diǎn)。如果其相對高昂的售價(jià)能有較大改善的話，相信花冠在國內(nèi)完全可以走得更好。

　　筆者提示：4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對完備，實(shí)際采購時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式：

　　●花鄉(xiāng)橋豐田，010-63754808

　　●和裕豐田，010-87604170

　　如您向有關(guān)經(jīng)銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會(huì)有更好服務(wù)和更低價(jià)格。

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