北京現代和現代汽車即將在明年在國內推出一系列新的車型，把現代品牌推向高端化是包括北現和現代汽車一直以來孜孜以求的事情，但是以御翔為代表的中高級別現代車型在市場上的表現卻猶如一盆冷水澆在了頭上。目前御翔的優惠幅度相對穩定，不知道是御翔的價格降到了低，還是經銷商們對這款車失去了興趣。

『SONATA御翔』

　　SONATA御翔的整體性能更偏重于商務功能，外形大氣穩重，車身線條硬朗大方，略微升起的尾部與新款雅閣有些相似之處。內飾采用傳統的上深下淺的設計風格，處加裝了一條紅色導線做為區分。四幅式方向盤手感很好，助力也很輕柔，寬大的車身乘坐的舒適性也相當不錯。動力方面2.0L發動機表現一般，踩下油門反應有些遲緩。4速手自動一體變速箱也沒有同級別車來的出色。懸掛調校方面較偏重舒適性，前懸掛采用雙橫臂式，后懸掛為多連桿式在出入彎時能有效抑制側傾現象。配置方面韓系車一直占有優勢，SONATA御翔也不例外，ABS+EBD、自動空調、真皮座椅、雙安全氣囊等都列為標配。

　　北京現代本指望NF御翔把國內中高級車市攪個天翻地覆，能夠復制北美的銷量神話，也許北京現代忽略了SONATA NF在北美暢銷的兩個重要保證，那就是超長的保修期和超高的性價比，但這兩個優勢在國內都不復存在了或者被弱化了，品牌和技術都不占優勢的NF御翔市場表現欠佳也就不難理解了。

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