一汽大眾邁騰的上市對中高級車市場又發起了新一輪的沖擊，凱美瑞和雅閣等重要中級車型都不同程度的受到影響，而作為上海大眾的領馭也難逃被迫降價的命運。目前帕薩特二級經銷商最高優惠2萬，最低的2.0手動標準型，即將跌入16萬元關口。

　　自從一汽大眾宣布帕薩特B6將國產改名邁騰，邁騰就受到了消費者、經銷商和媒體的熱切關注，憑借良好的市場宣傳吸引了所有人的目光，雖然領馭在中國一直有著良好的口碑和相當數量的客戶群，但是邁騰19.28萬-24.98萬的定價，還是為中級車市場制定了新的價格體系。

　　領馭比上一代帕薩特增寬了25mm,比之邁騰車身略長了15mm。擁有更加寬大的輪眉，動力方面無需猛踩油門，稍微一用力，發動機就能迅猛發力，加速時推背感非常明顯。懸掛的支撐里能夠給駕駛者足夠的信心，高速過彎道側傾現象并不明顯，做為商務用車，坐入車內立即感受到車內空間的寬大，加裝了桃木裝飾后突顯豪華。

　　作為一款中高檔商務車，降價后的領馭已趨于合理。1.8T 手自一體豪華型21萬的價格比邁騰1.8T 舒適型 手自一體23.98萬的價格，具有一定的性價比。是長久不衰的帕薩特領馭繼續占據市場，還是初出茅廬的邁騰更勝一籌。大眾這兩只“猛虎”的較量還有待后市考驗。