PCauto北京站訊：近日，筆者走訪了南京菲亞特在京城的4S店，并就新車派朗和店內人員做了交流。據銷售人員介紹，派朗目前的價格相比指導價有了較大幅度的下落，其中現金優惠就達5500元，另外還可以送價值1500元左右的車內裝飾。值得注意的是，北京地區有可能會在今年年內實行OBD標準，到時，包括派朗在內的未裝OBD的車型都需要加裝OBD才能銷售，對于消費者而言，最直接的影響是購車的價格會上迢2000元左右，用于加裝OBD。

　　作為沉寂了多年的南京菲亞特的新車，派朗被廠家寄予了很大的期望。從外觀上看，盡管派朗定位人群的年齡層比派力奧和西耶納都大，但全新的設計還是帶給了派朗些許的時尚感。車頭整體看上去，由A柱下沿至保險杠的兩條弧線勾勒出全車最顯眼的“U”型前臉，加之更大的FIAT徽標鑲于鍍鉻中網上，令車身正面造型顯得十分厚實、可靠。位于車頭下方寬大的進氣格柵，也使派朗更容易讓人聯想到充沛的動力。派朗的車尾部造型一改菲亞特以往車型的圓滑設計，采用更多的棱角與折線，令尾部線條更加硬朗，因此而更討男性用戶的喜好。晶鉆式尾燈也吸取了不少時下的流行因素，牌照架上方較寬的電鍍飾條與FIAT圓形徽標結合的十分融洽，并與車頭造型相呼應，使車身整體感很強。

　　內飾方面，整體的做工還算不錯，黑色中控臺塑料感重了些，細節上的做工還欠精細，不過這也是大部分的經濟型轎車不可避免的。派朗的軸距為2439mm，在同級車中這個長度僅處于中下游。但實際乘坐時，前后排的空間都足夠用(筆者身高176公分)。動力性方面，派朗在100km/h以內的加速表現較理想，而且發動機的動力輸出也比較平順，雖然操控性并不出眾，但作為一款城市用車舒適性倒是做得不錯。

　　新車派朗是南京菲亞特今年力推的車型，作為一款“復興之車”，派朗的許多關鍵性部件都采用了國際知名品牌的原裝進口產品，“料”十分得足。不過該車定位的模糊卻使得其銷售狀況略現尷尬，甚至還不如老師兄們的暢銷。看來南京菲亞特要真正走向復興，重新回歸主流品牌的行列還有很長的路要走。

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