PCauto北京站訊：日產(chǎn)西瑪CIMA是北美無限Q45的姊妹車型，定位在FUGA風(fēng)雅之上。由于天價車型PRESIDENT總統(tǒng)并不大量生產(chǎn)，因此，CIMA在實(shí)際上也就成了日產(chǎn)旗下最頂級的量產(chǎn)型號。大概是為了彰顯頂級地位，在2004年1月CIMA進(jìn)入中國時，日產(chǎn)為它定出了93萬的高價。之后其價格一路走低，今年二月的時候曾經(jīng)達(dá)到過57萬元的低價，不過后來在消費(fèi)稅的影響下，其價格出現(xiàn)回升。日前，筆者從市場上了解到，該款車型的價格穩(wěn)定在61萬元上下：

　　然而，CIMA在中國的知名度還是不夠，別說跟寶馬奔馳等相比，就是和雷克薩斯LS430比較，CIMA在名氣上也輸不少。也正因如此，CIMA在中國并不暢銷，進(jìn)入中國市場兩年，銷量只有數(shù)百輛。在這種情況下，經(jīng)銷商不得不一再調(diào)低CIMA的售價。作為一臺大排量車型，CIMA西瑪不可避免地受到了消費(fèi)稅的影響，從最低57晚的價格上漲至當(dāng)前水平。

　　事實(shí)上，與雷克薩斯LS430、沃爾沃S80等同級別競爭對手相比，CIMA的性價比還是相當(dāng)高的。5085mm的車長，4.5升大排量V8引擎，后輪驅(qū)動，均不輸給任何對手。而作為豪華行政車，CIMA的配置非常齊全，雙溫區(qū)自動空調(diào)、定速巡航、意大利真皮內(nèi)飾、自動滑移座椅、包括攝像頭和彩色監(jiān)示器的倒車輔助裝置、8揚(yáng)聲器BOSE音響等一應(yīng)俱全。后排座椅是CIMA的精粹所在，后車門具有關(guān)門輔助功能，后座設(shè)有獨(dú)立的音響和空調(diào)控制開關(guān)，后排座椅具有電動調(diào)節(jié)角度及電動按摩功能，后頭枕還能電動升降，給予后排乘客充分的尊貴感。為了乘坐的舒適性，CIMA甚至犧牲了部分操控感，確實(shí)“行政”得相當(dāng)徹底。

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