隨著全世界金融危機(jī)的全面爆發(fā)，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)了銷量低迷的狀態(tài)，為了爭(zhēng)奪銷量廠家把價(jià)格戰(zhàn)不斷升級(jí)，同時(shí)利用各種促銷手段，以引起消費(fèi)者的關(guān)注。目前北京地區(qū)出現(xiàn)了“買斷”車型的熱潮，所謂買斷車型：就是一些庫(kù)存擠壓較多，或銷量一直沒有起色即將退市的車型，為了讓消費(fèi)者獲得最合理的價(jià)格，由一個(gè)或多個(gè)4S店采用集中處理銷售的車型。對(duì)于這類車可謂有利有弊，在價(jià)格上來講可以說是市場(chǎng)上的最低價(jià)格，有著很強(qiáng)的誘惑力，但由于這些車庫(kù)存時(shí)間較長(zhǎng)，型號(hào)也不全，所以在購(gòu)買時(shí)要認(rèn)真審核后再行購(gòu)買。此次我們?yōu)榫W(wǎng)友整理了目前市場(chǎng)上比較經(jīng)典的幾款“買斷”車，供網(wǎng)友參考。

寶來經(jīng)典優(yōu)惠2.8萬

　　北京慶洋在買斷新寶來的同時(shí)，推出限時(shí)優(yōu)惠促銷，本著給客戶更多直接的優(yōu)惠為原則，對(duì)于寶來經(jīng)典款直接讓利2.8萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。并且來店試駕就有精美小禮品贈(zèng)送。先到先得，送完為止。

寶來經(jīng)典	指導(dǎo)價(jià)	4S優(yōu)惠價(jià)	優(yōu)惠幅度
1.6手動(dòng)時(shí)尚型	12.83萬元	10.30萬元	25300元
1.6手動(dòng)豪華型	13.30萬元	10.53萬元	27700元
1.6自動(dòng)時(shí)尚型	14.03萬元	11.23萬元	28000元
1.6自動(dòng)豪華型	14.53萬元	11.73萬元	28000元
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.zhixintuan.com

　　新寶來現(xiàn)已上市也意為著老款寶來的退市，新寶來將與朗逸共用PQ34平臺(tái)，與之前的老款寶來相比，軸距加長(zhǎng)了97mm，達(dá)到了2610mm，并且加長(zhǎng)的軸距幾乎全部用于改善后排空間，因此新寶來與朗逸一樣，后排腿部空間達(dá)到了中級(jí)車的水平，這讓它在內(nèi)部空間上很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，一汽大眾新寶來將有1.6L排量和2.0L排量?jī)蓚€(gè)車型，摒棄了現(xiàn)有的1.8L排量。新寶來1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)使用現(xiàn)款寶來的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也被搭載于速騰車系上，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將與朗逸使用同一款，是大眾經(jīng)典的8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是大眾技術(shù)比較成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，維護(hù)方面會(huì)很方便很便宜。

　　寶來是一汽大眾于2003年推出的車型，其憑借結(jié)實(shí)飽滿、簡(jiǎn)潔動(dòng)感的外型，強(qiáng)勁的動(dòng)力配置，精湛的內(nèi)飾做工以及優(yōu)秀的操控性能使其成為當(dāng)年運(yùn)動(dòng)型轎車的扛旗車型。目前買斷寶來車型在北京慶洋和亞之杰兩點(diǎn)有車銷售，但型號(hào)已經(jīng)不全，所以購(gòu)買時(shí)還是提前電話咨詢?cè)傩械降曩?gòu)車。

老三樣富康優(yōu)惠1.3萬

　　目前北京市場(chǎng)還有數(shù)量不多的一批08款富康，屬于個(gè)別經(jīng)銷商包銷的最后一批庫(kù)存。盡管是最后一批車，仍然可以保證顏色齊全，發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，帶有OBD，在北京地區(qū)可以暢行無阻。據(jù)了解，該款車的廠家指導(dǎo)價(jià)為7.58萬元，在原車基礎(chǔ)上增加了無匙進(jìn)入系統(tǒng)，并且現(xiàn)在有著1.3萬元的優(yōu)惠，最后成交價(jià)格6.28萬。

08款富康	指導(dǎo)價(jià)	4S優(yōu)惠價(jià)	優(yōu)惠幅度
標(biāo)準(zhǔn)型	7.58萬元	6.28萬元	13000元
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.zhixintuan.com

　　作為經(jīng)典的“老三樣”中最年輕的一員，雪鐵龍富康的表現(xiàn)最為穩(wěn)定。2001年，捷達(dá)的銷量為97452輛，到了2003年已經(jīng)達(dá)到143132輛，而過去的2005年，捷達(dá)更是創(chuàng)記錄地賣出了152293輛。桑塔納在2001年銷量為95367輛，而到了2004年創(chuàng)造了132719輛的銷售記錄，雖然在2005年有所下降，但依然保持了單品銷量高于10萬輛的成績(jī)。在“老三樣”中，富康的表現(xiàn)可以用不溫不火來形容，雖然沒有經(jīng)歷太多的換型，但從2001年至2005年每年的銷量也一直保持在5萬輛左右。

　　東風(fēng)雪鐵龍富康的原型是雪鐵龍ZX，在歐洲市場(chǎng)是非常暢銷的車型，雪鐵龍獨(dú)有的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)在縮小轉(zhuǎn)彎半徑、增加靈活性的同時(shí)，可以更有效地減輕側(cè)滑和甩尾。1992年秉承雪鐵龍優(yōu)良血統(tǒng)和獨(dú)有優(yōu)勢(shì)技術(shù)的富康被引進(jìn)國(guó)內(nèi)，但是由于其外形一時(shí)無法被國(guó)人接受，所以不是特別暢銷。而隨著時(shí)間的推移，當(dāng)人們逐漸接受兩廂車時(shí)，富康卻又顯得有些過時(shí)了，所以在2005年根據(jù)市場(chǎng)的喜好，對(duì)富康的配置、外觀、動(dòng)力有了全面的升級(jí)，1.6升16V發(fā)動(dòng)機(jī)的采用使富康的最大功率由原來的65千瓦提高到78千瓦（106馬力）；最大扭矩由原來的135牛米提高到142牛米，動(dòng)力性能提高的同時(shí)經(jīng)濟(jì)性也有了改善。

C2優(yōu)惠1.88萬

C2	指導(dǎo)價(jià)	當(dāng)前優(yōu)惠價(jià)	優(yōu)惠幅度
1.4 SX MT	7.78萬	6.28萬	15000元
1.6 SX MT	8.78萬	6.90萬	18800元
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.zhixintuan.com

　東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS搭載的新一代TU系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了與歐洲同步的ME7.4.5版本電子管理系統(tǒng)，1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)0-100 km/h的加速時(shí)間僅為9.8秒，在同級(jí)別車型中獨(dú)占鰲頭；配合以5速手動(dòng)波箱，能夠適應(yīng)不同類型的駕駛風(fēng)格，滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)和操控樂趣的需求?！?/P>

　　東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS版一改現(xiàn)有C2車典雅、柔美的淺色內(nèi)飾，變?yōu)闃O具時(shí)尚感與活力的黑橙配色，讓人有種想要狂跑的念頭。在此中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上增添了現(xiàn)在眾多專業(yè)賽車上使用的碳纖維材料，雖然用量不多但足以展現(xiàn)出它所具有的運(yùn)動(dòng)性。沿襲標(biāo)致經(jīng)典跑車的白色運(yùn)動(dòng)型儀表盤、鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板和鋁合金運(yùn)動(dòng)排擋桿，這些都凸顯出C2 VTS的硬朗前衛(wèi)。與近來其他品牌所推出的運(yùn)動(dòng)版本相類似，C2 VTS其內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整，整體韻味上還是有不少的提升。

高爾夫買斷綜合優(yōu)惠2.6萬

　　買斷高爾夫在北京亞之杰伯樂一汽大眾4S店推出已來，百臺(tái)高爾夫已于近日銷售一空，后又為消費(fèi)者推出了最后一批近100臺(tái)車型，除了現(xiàn)金優(yōu)惠1.1萬還有購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)、等萬元費(fèi)用贈(zèng)送。

　　高爾夫的整體楔形設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)流暢，盡顯運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)代與新鮮活力。摒棄了浮華的裝飾，整體造型設(shè)計(jì)隱隱透著沉穩(wěn)與厚重，頗具歐洲貴族的紳士風(fēng)度，沒有絲毫的浮躁之氣，如此典雅和諧，讓人聯(lián)想到高爾夫的歷史與輝煌，數(shù)年之后仍富現(xiàn)代感，經(jīng)典，永恒。且性能優(yōu)良，技術(shù)領(lǐng)先的引擎一直是高爾夫的重要特色，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)油環(huán)保，是多氣閥技術(shù)的頂峰，此次提供的百臺(tái)高爾夫標(biāo)配側(cè)氣囊達(dá)到四氣囊的安全配備，使其被動(dòng)安全保障更加完備。

　　有著“世界經(jīng)典之車”美譽(yù)的高爾夫轎車于2003年7月15日投放中國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)過了多年的市場(chǎng)認(rèn)知，其完美　的技術(shù)性能、優(yōu)秀的品質(zhì)及靈活的空間在市場(chǎng)產(chǎn)生了廣泛的影響，多年來，一汽－大眾一貫堅(jiān)持“用戶第一、技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量至上”的原則，不斷改進(jìn)產(chǎn)品，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，最大程度地滿足用戶的需求，高爾夫一度成為歐洲最暢銷的車型，也成就了一代經(jīng)典車型。

買斷07款駿捷降2萬

　　由北京鑫利寶華晨汽車4S店買斷的200多臺(tái)07款駿捷\尊馳，降價(jià)幅度達(dá)到了今年以來最高的2萬元，目前銷售火爆，已經(jīng)接近尾聲，據(jù)悉此批車可以在全國(guó)范圍內(nèi)跨區(qū)銷售。

　　中華駿捷，是華晨攜手諸多國(guó)際知名汽車廠商打造而成的“家轎精品”。華晨與意大利賓法公司的合作，鑄就了駿捷尊貴大氣、動(dòng)感時(shí)尚的車身外型；而聯(lián)手具備世界一流跑車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的德國(guó)保時(shí)捷公司進(jìn)行底盤技術(shù)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了駿捷穩(wěn)定、耐用、動(dòng)力和舒適性的完美結(jié)合。此外，在零部件采購(gòu)方面，駿捷的關(guān)鍵零部件全部由國(guó)際知名供應(yīng)商提供，確保了整車質(zhì)量。在06年駿捷曾入圍，“2006 CCTV中國(guó)年度車型”是中央電視臺(tái)組織年的度車型評(píng)選活動(dòng)，并脫穎而出。