2023年8月15日上午北京龍澤&北京龍澤百旺紅旗體驗中心-華北區媒體試駕活動在北京龍澤紅旗體驗中心隆重舉行。北京十家主流媒體大咖蒞臨現場，此次活動不單是一場媒體見面會，更是讓大家體驗一汽紅旗汽車的駕駛感受，一起度過輕松愉悅的紅旗之旅。

　　媒體試駕環節

　　各位媒體朋友齊行前往北京體育中心試駕場地，旨在展示其全新車型的卓越性能與獨特魅力。各位汽車媒體人士齊聚一堂，共同體驗紅旗轎車品牌的全新力作。

　　活動現場十家媒體朋友們體驗到了新上市的紅旗HS5車型、紅旗H6車型、紅旗E-HS9車型，有油有電，駕駛體驗感超贊。

　　首先，在最直觀的顏值方面，新紅旗HS5霸氣了許多，設計向著家族最新風格靠攏。前臉換上了直瀑式進氣格柵，搭配分體燈組，“神似”紅旗旗艦系列的E-HS9；車身側面變化不大，主要的調整在于輪轂，尾部采用了貫穿式燈組，并增加了更多鍍鉻飾條，豪華質感得到了提升。

　　新紅旗HS5新增了竹月藍和藝術灰兩種車身顏色，其中，竹月藍飽和度較低，既顯雅致，又不失活潑；藝術灰乍一看很低調，但筆者發現，在麗江明媚的陽光下，漆面會透出粉紅色的珠光，可見這個顏色并不簡單。據官方介紹，新增這兩個顏色是為了讓新紅旗HS5更加年輕化。新紅旗HS5四驅版的百公里油耗為7.92升，試駕一天下來，實際油耗基本吻合。兩驅版的油耗應該會更低。

　　見到紅旗H6的第一眼，低趴下壓的車頭，大溜背造型，掀背尾門，中置雙出的排氣孔，這些元素你很難想象會出自紅旗品牌中。當然，新車也是在創新的基礎上，盡可能保留一定的品牌辨識度的，比如說大尺寸直瀑式進氣格柵，中間一根紅色裝飾條從車頭向后延伸直達引擎蓋，這些都算是紅旗品牌的標志性元素了。

　　車子跑得快，更要剎得住。紅旗H6的剎車腳感是比較容易適應的那種，初段制動系統的制動力比較中性，給足駕駛員緩沖的時間，而中后段制動力釋放很果斷，屬于游刃有余的那種剎車腳感，這也增強了筆者在繁華的城市道路的駕駛信心。

　　2023年是中國汽車工業創立70周年，同時也是中國一汽建廠70周年暨一汽紅旗誕生65周年。隨著紅旗“中國式新高尚精致主義”品牌理念逐漸深入人心，紅旗品牌年輕化之路也踏上了新的征程。2023年上半年上市的紅旗H6，新紅旗HS5，紅旗HS3，以及即將在8月底上市的全新紅旗HS7正是新紅旗創領行業風潮、創新解讀“尚·致·意”造型設計美學的極致佳作。

　　通過這次試駕活動那個，感知汽車行業的發展，大家一路延伸至營銷思路和車型體驗，也對紅旗的多款產品有了更深層次的了解和體驗。

　　活動現場

　　回到在北京龍澤紅旗體驗中心，看到紅旗品牌的新車型HS3和改款車型HS7的現車,并有專業人員講解車型特點,深度的了解,現場氛圍更是豐富,許多精美水果飲品等小吃。

　　今天的試駕過程中，讓我們感受到了紅旗汽車品牌文化的獨特魅力，以及專業服務團隊的支持和幫助。總之，紅旗汽車作為中國汽車工業的璀璨明珠，憑借其深厚的品牌歷史、獨特的設計風格、卓越的性能表現和優質的服務體驗，贏得了我高度贊譽。我相信，在未來的汽車市場中，紅旗汽車將繼續發揚光大，為全球汽車愛好者帶來更多的驚喜和喜悅,讓我們期待紅旗品牌未來能繼續推出更多卓越的車型，為中國的汽車行業注入更多活力。

　　最后，懷著對紅旗的向往和期待，大家愉快的結束了本次的試駕，通過本次試駕，感受紅旗這三款顏值、動力、駕乘感受統統在線的車型后，大家紛紛表示：從有型有款的外觀，到體驗過程中的動力操控性、駕乘空間感都相當出色，在未來的市場征程中紅旗車必將旗開得勝！