“金九銀十”車市傳統消費旺季,中國汽車品牌迎來豐收,中國汽車工業協會發布數據顯示,9月份,中國品牌乘用車銷量達116.6萬輛,同比增長40.8%,市場份額首超50%,占到乘用車市場半壁江山。深耕中大型硬派越野SUV領域的哈弗H9持續暢銷,憑借越野性能及舒適性的均衡表現,在最新公布的2022中國汽車紫檀獎-中國汽車保值率風云榜再次奪魁,連續四年蟬聯中大型SUV三年保值率冠軍,捍衛“國民硬派神車”標桿地位。此次哈弗H9獲得如此高的保值率并在一眾越野SUV品牌中脫穎而出的關鍵,是對其黑科技越野硬核實力的一貫認可。

　　越野黑科技在手,你想要的它都有

　　在哈弗H9問世之前,具備一定專業能力的越野SUV僅僅局限于少數進口、合資品牌。直到2014年哈弗H9的出現打破了這一局面。上市之初,非承載式車身的哈弗H9,采用適合越野及惡劣路況的雙叉臂獨立前懸架+多連桿非獨立懸架設計,具有優異的底盤通過性和可靠性,另配有全地形控制系統、戶外綜合顯示儀等專業越野設備,匹配型號為GW4C20的長城自主研發的2.0L增壓缸內直噴汽油機,功能性優于同期越野車型,而且其穩定性也是有口皆碑。2015年,哈弗H9以量產車狀態輕松完成環塔拉力賽SS7賽段挑戰;2018年,哈弗H9完成云陽萬步梯極限挑戰,強勢征服長江第一梯,并在同年成為央視《遠方的家》攝制組指定用車......哈弗H9以自身強大的越野性能逐漸更成為中國汽車工業制造的品質代表。

　　哈弗H9-2022款在延承“強悍的越野功能”不斷在產品力方面進化發展,動力上,GW4C20B型號發動機在原有基礎上進一步升級,穩定性更好,油耗更低,2.0T+ 8AT的黃金動力組合帶來 165 kW的額定功率和385 N·m的峰值扭矩,為哈弗H9翻山越嶺奠定了堅實的實力基礎。此外,在越野裝備上,從智能電控四驅到前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合器式差速器,從低速越野巡航到坦克轉彎,諸多百萬越野豪車才有的“越野獨門秘籍”,哈弗H9統統收入囊中。2022年,哈弗H9以無改裝的整車狀態挺進武夷山、四十里峽、三江源,并成功登頂擁有“沙漠珠峰”之稱的必魯圖峰,多年以來,哈弗H9的越野能力有目共睹,長期的技術積累讓其成為硬核越野的行業標桿。

　　“智商”實時在線,領先時代促發展

　　最初,在”硬派越野“還普遍注重越野功能時,哈弗H9較早將智能設備引入硬派越野車,關注并改善越野與通勤的舒適性,上市之初便將硬派和智能相協調,配有駕駛員狀態檢測系統,實時分析駕駛員駕駛狀態,此外還有Infinity全員娛樂系統、NVH超靜音座艙等,真正做到無壓舒適的乘車體驗,在一種硬核越野品牌中脫穎而出。直至2022年哈弗H9與時俱進,以全新姿態邁入智能化汽車時代,無論是智能座艙還是智能駕駛輔助,均有顯著提升,相比主流合資及進口品牌競爭車型,呈現出壓倒性的優勢。其所配有的7英寸炫彩式組合儀表、12.3英寸高清中控液晶屏,無論是顯示效果還是流暢度都非常出色,內置的各項功能用起來很直觀。哈弗H9同級首搭騰訊TAI3.0生態系統,獨有騰訊+高德雙地圖,引領全新的“智能越野”出行體驗。另外,哈弗H9擁有車輛遠程控制和智能影音娛樂服務,營造出前所未有的智能科技駕乘氛圍。越野不只一面,哈弗H9緊跟科技發展,升級自身智能化水平,以智能配越野,以硬核的“智商”打造全新硬派越野新時代。

　　化身越野旅行家,露營生活一步到位

　　哈弗H9是較早將舒適駕乘引入硬派越野車的自主車型,如果說硬核越野能力是哈弗H9叱咤市場的殺手锏,那么,多年來對舒適性的毫不妥協,則是收獲十萬用戶高滿意度的硬核實力之一。2014年11月,哈弗H9打破市場格局,推出首款全地形七座SUV,無論尺寸參數還是實際表現,在同級車型中表現處于領先,全真皮座椅電動8向調節,附電加熱、按摩等功能,更有個性化記憶設定,充分滿足車上的每一位乘員對舒適空間的需求,讓越野不再苦行。現如今,哈弗H9大五座車型全新設計的座椅搭配極具質感的材質,打造出優秀的支撐性和包裹性。此外,在C6駕照逐步推廣的當下,哈弗H9搶先升級,增加了2500kg的整車拖車資質,可以輕松拖拽摩托艇、沙漠車、簡易后掛車等,方便快捷,同時前杠設計預留絞盤安裝空間和出繩口,便于后期絞盤安裝和使用,省時省力,哈弗H9成為中國硬派越野SUV中首個具備整車拖拽資質的車型。多年來,哈弗H9在硬派越野之時兼顧整車舒適性,出行之時,讓戶不再因野外環境惡劣而煩擾,硬核的“旅行家”實力讓車主一步實現舒適越野看世界。

　　結語:

　　此次哈弗H9之所以能夠實現中大型SUV保值率的“四連冠”,折射出其在技術實力多年來一直處于先鋒地位,強大的越野性能、與時俱進的科技升級以及卓越的可靠性構成了哈弗H9的硬核實力,助力哈弗H9成為當之無愧的保值率冠軍,為消費者帶來了更具參考意義的購車指導。