【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】汽車改色膜主要材質(zhì)為PVC，對于漆面有著一定的保護(hù)作用，目前主要分為亞光膜、亮光膜、珠光膜、電鍍膜、碳纖維膜、透明膜等不同視覺效果的車身改色產(chǎn)品，從工藝上則可分為壓延級和鑄造級，鑄造級改色膜抗氧化性和抗收縮性更好，施工也較為方便，且色澤飽滿，裝飾效果更為明顯。除了壓延級和鑄造級，最近新興的PET膜也開始走入用戶的視野，但由于工藝復(fù)雜，尚未大面積推廣開來。

汽車改色膜價格從幾百到上萬不等，依照價格變動，用料和生產(chǎn)工藝有所區(qū)分，大致還是一分錢一分貨。如果沒有長期改色的需求，可以選擇五千元左右的國產(chǎn)品牌，但不建議選擇不知名品牌的廉價產(chǎn)品。廉價車身改色除了效果和穩(wěn)定性不佳之外，留膠面積往往也比較大，清除起來非常麻煩，如果交給店里處理，人工費用一般也要好幾百。此推薦榜從售后水平，色彩表現(xiàn)力，施工便利度，耐久度，市場規(guī)模等幾個維度進(jìn)行綜合比較。

3M作為一家多元化制造型企業(yè)，自上世紀(jì)60年代起便著手于膜類產(chǎn)品的研究，且在汽車窗膜、建筑窗膜、隱形車衣等多個領(lǐng)域均擁有能夠和龍頭企業(yè)搶奪市場的產(chǎn)品。在車身改色領(lǐng)域，3M憑借其膠粘劑技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的身份開發(fā)出了領(lǐng)先行業(yè)的產(chǎn)品，經(jīng)歷多代技術(shù)更替后，目前主推1080系列，可細(xì)分為Stain、ColorFlip、Matte、Gloss和Texture五種樣式，可選色彩達(dá)100多種，質(zhì)保時長基本在5年以上，而價格也達(dá)到了8000元左右。

3M車身改色采用雙層鑄造級工藝，130%的材料延展性能夠完美貼合車身線條，其獨有的Micro Comply隱形導(dǎo)氣槽工藝技術(shù)相比一般產(chǎn)品更為細(xì)致，可在安裝過程中輕松排出氣泡，極大地提高了貼膜過程的寬容度；針對Gloss系列，3M還特別新增了PEL保護(hù)膜，可在施工過后輕松移除壓痕和劃痕，且4.5mil的厚度在后續(xù)日常使用中也給予了漆面一定的防剮蹭保護(hù)。

Controltac壓力激活背膠是3M獨有的膠粘專利，其可重復(fù)定位、滑動的特性也使得3M改色膜擁有撕除后90%面積無殘膠的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)。

在汽車改色膜領(lǐng)域，Z&O以產(chǎn)品質(zhì)量一流、色彩種類豐富而聞名，其自主研發(fā)的雙專利背膠導(dǎo)氣槽結(jié)構(gòu)設(shè)計靈感來源于六邊形蜂巢，施工性能和導(dǎo)氣效果均十分優(yōu)秀，鑄造級產(chǎn)品的材料延展性對于漆面各處凹槽有著很高的貼合度，因此，Z&O的改色膜相較其他品牌往往具有不易起邊的特性。

Z&O的鑄造級車身改色采用雙層面膜結(jié)構(gòu)，底層使用了無鉛顏料，表層則提供紫外線防護(hù)，所以產(chǎn)品的色彩飽和度能夠達(dá)到預(yù)計標(biāo)準(zhǔn) ，且戶外使用壽命可達(dá)到5年。易貼易定位專利背膠技術(shù)為Z&O改色膜帶來了反復(fù)揭貼的粘度保障，且滯留殘膠極少，對于擔(dān)心損傷漆面的車主來說也是一個值得選擇的理由。Z&O車身改色價格一般在6000元左右。

雅龍成立于1958年，是一家來源于美國加州的壓敏膠貼膜制造商，也是該行業(yè)中唯一同時掌握了TPU基材和鑄造級PVC薄膜生產(chǎn)技術(shù)的廠商。雅龍擁有豐富的集裝箱貼膜經(jīng)驗和數(shù)碼噴繪材料生產(chǎn)經(jīng)驗，這也為其車膜研發(fā)積累了包括X-Space導(dǎo)氣槽在內(nèi)的技術(shù)基礎(chǔ)，其車身改色產(chǎn)品和麥克貼一樣號稱可無限次重復(fù)粘貼，近年由中國建材集團(tuán)引入國內(nèi)市場，收獲了眾多改裝車愛好者的好評。

雅龍改色膜早期以2600L和2300X兩款雙層鑄造級產(chǎn)品打開市場，100μm厚度直追麥克貼的9900系列，拉伸強度更是達(dá)到了150%，目前又推出了電商特供的2950系列和3100系列，分別為壓延級產(chǎn)品和鑄造級產(chǎn)品，2950系列售價在5000元以內(nèi)，性價比極高；3100系列售價在10000元出頭，延展性達(dá)到180%，且質(zhì)保年限達(dá)到7年，同樣非常有競爭力。

雅龍專注于色彩研發(fā)，在一眾國產(chǎn)新銳品牌擠壓一線國際品牌的環(huán)境中頗有逆流而上的態(tài)勢，其推出的汽車改色膜色彩多達(dá)上百種，吸引了不少年輕改裝車愛好者群體，國內(nèi)市場份額逐年上升，購買渠道相較麥可貼、冠蝶等品牌更為豐富，同時，基于其強大的技術(shù)研發(fā)能力，又能在產(chǎn)品品質(zhì)上形成對國產(chǎn)品牌的優(yōu)勢，發(fā)展態(tài)勢十分良好。

AX FILM是目前國內(nèi)改色膜市場占有率較高的一線品牌，也是國內(nèi)第一代車身改色引導(dǎo)品牌。AX擁有自己的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，專注于原廠色貼膜研發(fā)，擁有改性鑄造級聚氨酯層技術(shù)和高性能低粘度丙烯酸背膠兩大核心技術(shù)，目前主推的AX2000汽車改色膜系列使用了進(jìn)口離型紙工藝，擁有較好的排氣效果，施工難度低，貼合能力強。

AX2000由16個系列150多種景點顏色組成， 其中珊瑚系列、陶瓷系列、閃耀系列、紫鉛藍(lán)為17年推出款式，原廠系列、定制系列，超亞系列、納多灰為18年推出，均在市面上獲得了不錯的反響。耐久時長在2年左右。

新上市的AX wrap系列主要有四層結(jié)構(gòu)，從外到內(nèi)分別為PET光澤保護(hù)膜、特定乙烯基保護(hù)膜、改性鑄造級聚氨酯層顏色層核創(chuàng)新性聚氯乙烯膜，其中聚氯乙烯膜技術(shù)對該系列尤為強調(diào)的色彩和質(zhì)感有著良好的表現(xiàn)力，而PET 保護(hù)膜又可細(xì)分為三層，在實現(xiàn)排氣的同時大幅增亮車膜，最終達(dá)成0橘紋、高光澤的視覺效果。AX的車身改色售價普遍在4000元左右。

車衣裳是北京中和世延商貿(mào)旗下品牌，擁有二十多年的汽車美容裝飾運營經(jīng)驗，并于2009年率先引進(jìn)了比利時麥可貼和德國INTAX的產(chǎn)品技術(shù)，在國內(nèi)汽車改色膜市場占有率上迅速拔得頭籌。2012年，車衣裳又針對國內(nèi)市場推出了麥可貼的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品CWF系列，同年還推出了原裝進(jìn)口的日產(chǎn)電鍍裝飾膜。目前，車衣裳主營的改色膜為自研產(chǎn)品，色彩多達(dá)400多種。

車衣裳的車身改色產(chǎn)品在市場上基本屬于中端產(chǎn)品，售價一般為4000多元，其中白金系列為鑄造級，不過價格對比進(jìn)口產(chǎn)品依然較為便宜，質(zhì)量也有一定的可靠性，沒有明顯的優(yōu)缺點，適合想要貼一兩年然后換掉的車主。與廉價的入門級產(chǎn)品相比，車衣裳的改色膜用料較為厚實，原材料方面采用了德國進(jìn)口的象底紙和膠水，自行生產(chǎn)加工，一般能夠做到色彩分布均勻、無明顯顆粒感，且整體呈現(xiàn)較好的韌性和適宜的厚度，不易發(fā)皺折邊。由于長期擔(dān)任麥可貼國內(nèi)代理，車衣裳的線下門店貼膜技術(shù)基本也較為可靠。

禿鷹著力于打造全球市場，在多個國家和地區(qū)設(shè)有運營中心，目前在國內(nèi)的市場份額也一路看漲，作為以汽車改色膜為主營業(yè)務(wù)的品牌廠商，其產(chǎn)品具備良好的市場口碑和售后服務(wù)，更新?lián)Q代較快，對一批老牌廠商產(chǎn)生了一定的沖擊，較為值得關(guān)注。

禿鷹車身改色產(chǎn)品以材質(zhì)的質(zhì)感劃分，目前已自主開發(fā)了21個系列，共計200余種顏色。在工藝方面，禿鷹緊跟一線品牌，使用了進(jìn)口低初粘度可移背膠，膜面與背膠結(jié)合強度大，因而不論是重復(fù)施工還是撕除均不會對車漆產(chǎn)生傷害，膜面材料的高密度進(jìn)口導(dǎo)氣槽，也進(jìn)一步保證了施工過程的順暢。

麥可貼來源于比利時，和艾利丹尼森同為世界三大不干膠巨頭，2009年由車衣裳引進(jìn)國內(nèi)市場，后車衣裳又成為其中國地區(qū)總代理，在這之前，麥可貼被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)汽車改色市場的產(chǎn)品主要為9800系列，這原本是一款應(yīng)用于建筑和廣告領(lǐng)域的膜類產(chǎn)品。在麥可貼開發(fā)出專門應(yīng)用于車身的9900系列后，車衣裳迅速將其引進(jìn)，并同時引入德國INTAX原廠施工工藝以保證最好的貼膜效果。目前，麥可貼的歐洲公司已被艾利收購。

麥可貼9900系列厚度為100μm，對于車身剮蹭擁有一定的保護(hù)作用，車身改色主要由穩(wěn)定型聚氯乙烯膜和高性能低初粘度丙烯酸背膠組合而成，產(chǎn)品擁有強悍的可復(fù)位性，且不會對漆面產(chǎn)生任何不良影響，在去除時也幾乎不留殘膠。9900系列擁有30種光面顏色和10種亞面顏色，彩色款的戶外耐候性為4年，黑白款為5年。除了該款產(chǎn)品外，麥可貼還特別開發(fā)了一款CWF-200經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，可視為厚度降低、質(zhì)保縮減的9900系列，價格也維持在5000元左右，與國產(chǎn)品牌幾乎持平。

冠蝶是比利時的一家高品質(zhì)自粘膜生產(chǎn)商，公司成立于1945年，并于1969年開始生產(chǎn)第一款汽車改色膜，在歐洲汽車貼膜市場擁有極高的占有率。1986年，冠蝶又開發(fā)出自己的不干膠貼膜產(chǎn)品Grafitack 系列，一時間備受好評。到了90年代，冠蝶開始開發(fā)鑄造級產(chǎn)品，并在后續(xù)相繼通過ISO-9002和ISO-9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

2012年，冠蝶GRAFITYPSELFADHESIVE PRODUCTS NV在國內(nèi)設(shè)立了冠蝶貿(mào)易（上海）有限公司，負(fù)責(zé)整個大中華地區(qū)的產(chǎn)品運營和銷售，全系產(chǎn)品均為原裝進(jìn)口直銷。冠蝶目前旗下共有GRAFI WRAP 車身改色、GRAFI PRINT 數(shù)碼噴繪膜和GRAFI CAST 鑄造膜三個系列，提供了以壓延和鑄造兩種不同工藝生產(chǎn)出的多款不同質(zhì)感改色膜，其中壓延系列產(chǎn)品質(zhì)保5-7年，鑄造及產(chǎn)品質(zhì)保達(dá)7-10年，產(chǎn)品主要有色彩均勻、柔韌性好、拉伸強度大、無刺激性氣味等優(yōu)點，且不易褪色、穩(wěn)定性不易受環(huán)境因素影響。

KDX是貼膜行業(yè)的老品牌，原本談不上“新銳”，不過隨著大部分國際品牌慢慢淡出國內(nèi)汽車改色膜市場份，KDX依托其資歷和線下門店覆蓋率，又開始頻繁出現(xiàn)在改裝圈車友的視野中。KDX是國際窗膜協(xié)會會員之一，其薄膜研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)在國內(nèi)處于第一梯隊，產(chǎn)品遍及建筑膜、隔熱膜、改色膜、隱形車衣等多個領(lǐng)域，市場反響也比較不錯。不過，和雷朋、冰陽、美基等國產(chǎn)老品牌一樣，改色膜產(chǎn)品不是KDX主打的產(chǎn)品線，且定價相對低廉，因而相關(guān)的技術(shù)資料公布得也并不多，只能確定其產(chǎn)品防刮能力較強，背膠粘合能力持久，且撕離時不會對車漆產(chǎn)生傷害，在安全性方面比較有保障。

KDX在線下?lián)碛袛?shù)千家授權(quán)門店，耕耘貼膜領(lǐng)域多年，同時還是汽車膜行業(yè)國家施工標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一，有著充足的施工經(jīng)驗和完善的售后服務(wù)，因而也基本不必?fù)?dān)心產(chǎn)品的質(zhì)保問題。

V-STYLE威思是一個自定義為潮牌的汽車改色膜品牌，隸屬于南昌愛卡商貿(mào)旗下，這家公司也曾擔(dān)任過ClearPlex在國內(nèi)的隱形車衣產(chǎn)品線代理商，并且和威固早期的代理商上海中威集團(tuán)一脈相承，V-STYLE品牌由兩家公司共同經(jīng)營，可以說在產(chǎn)品研發(fā)和售后處理上都有成熟的經(jīng)驗和可靠的保障。

V-STYLE擁有進(jìn)口系列和合資系列兩大不同價位的產(chǎn)品線，也可以按照質(zhì)感可細(xì)分為幾十個系列，其中進(jìn)口系列有兩款為鑄造級產(chǎn)品，應(yīng)用了V-STYLE積累多年的兩大核心技術(shù)：鑄造級聚氨酯技術(shù)和高性能低粘度丙烯酸背膠技術(shù)，前者能夠讓產(chǎn)品最大程度地呈現(xiàn)出飽滿的色彩，且防褪色能力極強，而后者則讓車身改色具有不傷車漆、可重復(fù)粘貼的特性。

（太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）