【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】秋冬來臨，新車主感受到胎壓降低，忙著充氣。老車主卻在認真思考要不要使用冬季胎。到底什么是冬季胎，在什么樣的環(huán)境下，我們需要更換冬季胎？換冬季胎，我們要怎樣選擇呢？

大部分人冬季需要使用冬季胎

目前，一般車輛使用最多的是四季胎，隨著氣溫的降低，四季胎胎面會越來越硬，胎面變硬會讓剎車距離變長，嚴重的還可能導致事故。而我們所說的雪地胎，其實就是低溫胎或冬季胎。車主在冬季會遇到濕滑、低溫、冰、雪等極端情況，在這些極端的環(huán)境中，冬季胎柔軟的胎面和復雜的胎面花紋可提供更好的抓地力，讓冬季行駛更加安全。

對于要不要換冬季胎，如果車主所在地區(qū)的氣溫持續(xù)在7℃及以下時，為保證行車安全，建議換成冬季胎。因此，在我國，除了熱帶地區(qū)，大部分車主都需要換成冬季胎。

韓泰冬季胎為每一次冬季出行保駕護航

輪胎就像汽車的鞋子，鞋底的整體質(zhì)量、花紋、軟硬度等決定著鞋主人的健康與安全，輪胎也一樣。目前大家使用的四季胎，在低溫情況下，抓地力有所降低。有著80年歷史的韓泰輪胎，用自己的創(chuàng)新技術(shù)和專業(yè)服務，為每一次冬季出行保駕護航。

目前廣受車主歡迎的韓泰冬季輪胎主要有兩個系列共計六款輪胎。冬季胎PCR系列中，主要有三款，他們分別是Winter i*cept evo²（W320B）、Winter i*cept iZ² A（W626）以及Winter i*cept（W605）。其中，Winter i*cept evo²（W320B）是HRS缺氣保用輪胎，擁有非對稱花紋設計，提升了汽車在雪地環(huán)境下的操控性，同時，含硅橡膠配方提升了輪胎的雪地牽引力，降低了滾動阻力，這款輪胎的速度級別為H、V。

Winter i*cept iZ² A（W626）適用于高性能轎車，它獲得了紅點設計大獎，輪胎寬大的接地面積和新橡膠配方在低溫狀態(tài)下保證輪胎具有出色的制動力和抓地力。這款輪胎的速度級別為Q、T。而Winter i*cept（W605）適用于普通轎車，BOS設計技術(shù)增大了輪胎接地面積，含硅和STSF橡膠配方大大提升了輪胎的接地面積、耐久性和抗破壞性。這款輪胎的速度級別也是Q、T。

而SUV系列也有三款眾多車主冬季論壇的熱門選擇。它們是Winter i*cept iZ² X（W626A）、Winter i*cept X（RW10）和Dynapro i*cept（RW08）。其中，Winter i*cept iZ² X（W626A）擁有高端SUV專用花紋、新橡膠配方和更寬的胎面，使得輪胎在低溫狀態(tài)下具有出色的抓地力，而更寬的胎面也讓汽車的制動性能更出色。這款輪胎的速度級別為T。

Winter i*cept X（RW10）屬于高性能SUV輪胎，擁有V形胎面花紋和軟膠配方，其中V形胎面花紋不僅時尚精美，還利于輪胎排水，提升濕地性能。這款輪胎擁有卓越的抓地力和制動力，輪胎的速度級別也是T。而Dynapro i*cept（RW08）則擁有SCCT輪廓模擬技術(shù)，其全新的含硅橡膠配方可以大大提升輪胎在冰雪路面的抓地力。這款輪胎的速度級別為Q、S、T。

無論您是普通轎車，還是高性能轎車，亦或是SUV，為了您的冬季安全，在條件允許的情況下，請選擇冬季輪胎，而韓泰輪胎的系列冬季輪胎，擁有全新的橡膠配方、更大的接地面積、更專業(yè)的胎面花紋，具備耐久性和抗破壞性，可以讓您在冬季里的濕滑、低溫、冰雪環(huán)境下駕馭自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）