3月的昆明已經是春光明媚，這是出游的好時機。今天我們將跟隨“探訪非遺，吉享駕趣”昆明港鑫吉利新繽瑞車主駕趣之旅&試駕活動一同前往團結鄉來上一場動靜結合的非凡駕趣之旅。

　　對于繽瑞我們已經非常熟悉了，源自“時光競速美學”的外觀設計，運動范兒十足。星河回紋式前臉很有設計感，向外擴散猶如回紋般的三圈鍍鉻條增加了前臉的立體感，而且營造了科幻前衛的視覺感觀。多條紋理設計的燈組內部呼應了回紋中網設計，全LED大燈以及LED日行燈看上去十分的銳利，這一切統統屬于年輕人喜歡的范疇。

　　這回去的團結鄉就是要盤山公路為主，這對于一臺車子的動力、扭力都有很高的要求。從賬面數據看，繽瑞所搭載的1.4T發動機在動力輸出上，相比2018款車型所搭載的1.4T發動機，在滿足國VI排放標準的同時，功率和扭矩數據都有所提升，最大扭矩的輸出平臺也更寬泛，發動機在1600rpm就能輸出全部扭矩。

　　這回我們來到位于團結鄉的山濤陶藝館，進行一次自我創作的藝術盛宴。

　　首先介紹下，陶瓷藝術在中國發源年代久遠，樣貌繁多，在世界歷史上中國的陶瓷藝術一直是具有相當的代表性，也由于傳承年代久遠，技術不斷更新，加上歷經朝代更迭，不同民族性與生活方式影響了中國陶瓷的發展方向，若要加以分類，就非單一條件所能完整涵蓋，所以有人以年代、用途、釉色、技巧或是產地來加以分類。

　　作為初學者，我們今天挑戰的是制作花瓶，經過老師講解，每個人都紛紛出爐了自己的作品。雖然老師教的都一個每個人都的作品呈都各不樣同。

　　最后，再說說一路駕駛繽瑞的感受。從二環出發，起步初段表現都非常平穩，較為舒適，開始盤山時切換到運動模式下，油門響應就很敏捷，沒有過多遲滯感，也能享受那種追求運動激情的推背感。

　　接近1小時的車程，居然沒有太多的眩暈感，整個車隊也沒有暈車的現象出現。難怪在出發前同行的車友朋友對于本趟行程毫不擔心，甚至有一些躍躍欲試。這得益于他們對繽瑞跑山的信任：不僅可以跑山，還可以跑的很溜。