【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

奇瑞這幾年作為國(guó)產(chǎn)自主品牌中的“技術(shù)流”，憑借幾款暢銷車型，重新回到消費(fèi)者視野之中。遙想十多年前，奇瑞就相當(dāng)于現(xiàn)在的吉利汽車，銷量能夠和通用以及南北大眾處于一個(gè)水平線，而現(xiàn)如今從自主品牌第一梯隊(duì)陣營(yíng)掉隊(duì)，只能一步步的重頭再來。好在在技術(shù)上這些年奇瑞從來沒掉過隊(duì)，甚至在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面已經(jīng)躋身國(guó)際一流水準(zhǔn)，靠著技術(shù)標(biāo)簽主打，奇瑞和旗下車型銷量漸有起色。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到：【奇瑞汽車益陽(yáng)廣瑞開元店】奇瑞全系車型優(yōu)惠熱銷，預(yù)約到店客戶送精美禮品一份！，全新一代瑞虎8 8.88萬(wàn)元起售，最高綜合優(yōu)惠20000元！感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-604-1715或到店咨詢。益陽(yáng)地區(qū)最新報(bào)價(jià)及車型如下表：

全新一代瑞虎8益陽(yáng)地區(qū)8.88萬(wàn)起 最高綜合優(yōu)惠2萬(wàn) 瑞虎8促銷_瑞虎8降價(jià)

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在經(jīng)歷了2017年的品牌轉(zhuǎn)型和調(diào)整布局后，精簡(jiǎn)了品牌架構(gòu)的奇瑞，有不少堪稱爆款的車型問世，比如瑞虎3X、瑞虎8以及捷途X70和捷途X90等產(chǎn)品，但是因?yàn)楫a(chǎn)品定位和定價(jià)出現(xiàn)高度重合，車型內(nèi)耗嚴(yán)重，基本面臨，新款生，老款“死”，殺敵一千自損八百的慘烈局面，瑞虎8從去年正式登場(chǎng)，一年多的時(shí)間過去了，瑞虎8在今年8月月銷10340輛，而曾經(jīng)一樣暢銷的瑞虎7目前卻成了榜單墊底，月銷只有1159輛，8個(gè)月累銷只有10435輛，和瑞虎8月銷不相上下。

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其實(shí)拋開瑞虎8對(duì)瑞虎7的影響，光看瑞虎8這款車的確是非常有吸引力。首先就是車型尺寸，這款產(chǎn)品定位中型SUV，長(zhǎng)寬高依次為4700*1860*1746mm，軸距為2710mm，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)只能算中規(guī)中矩，不過對(duì)奇瑞來說，這個(gè)尺寸已經(jīng)算是突破。重要的是，瑞虎8提供5/7座兩種座位布局，能滿足更多樣化的消費(fèi)需求，當(dāng)然7座版本的第三排空間表現(xiàn)肯定不太出色，不過應(yīng)急還是夠用的。

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除了空間真正打動(dòng)人的莫過于奇瑞的“技術(shù)”，瑞虎8不僅搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，還有ACTECO 1.6TGDI系列全新發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率超比起奇瑞著稱的E4T15B發(fā)動(dòng)機(jī)的37.1%還高，百公里加速8.9S，峰值扭矩290牛米。車身關(guān)鍵部位六塊本特勒超高強(qiáng)度熱成型鋼和第三代高強(qiáng)度鋼材質(zhì)打造，安全性和穩(wěn)定耐用性不輸給合資車型。

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作為新車，自然緊貼車市熱點(diǎn)，比如智能化和一些豐富的主被動(dòng)配置功能，行車更加便捷安全。最重要的是，瑞虎8能夠脫穎而出，月銷破萬(wàn)，靠的還是它的價(jià)格，8.88-15.59萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，對(duì)一款中型SUV定位的產(chǎn)品來說非常有性價(jià)比，瑞虎8的產(chǎn)品力，不管是在同價(jià)位的合資車領(lǐng)域亦或是國(guó)產(chǎn)車領(lǐng)域都很有優(yōu)勢(shì)。整體表現(xiàn)非常出色，唯一遺憾的可能就是保值率問題，目前因?yàn)樾萝嚭推嫒鹌放频挠绊懥弯N量下滑，可能沒有競(jìng)品出色，但是論實(shí)力，瑞虎8真的挺不錯(cuò)，對(duì)追求性價(jià)比和操控，穩(wěn)定和核心動(dòng)力的消費(fèi)者來說，尺寸和顏值雖然不是最出色的，但是也不失為一個(gè)好選擇。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）