【太平洋汽車網 行情頻道】

家,是倦鳥歸來的巢,是小船避風的港。追求一個舒適、自在的家居空間,是無數人追求的夢想。汽車作為與房子相提并論的第二大需求品,它給予我們提供的私人空間,則是另一個庇護所,也是我們的“第二個家”。

如設計家居空間一樣,若想擁有一個寬敞舒適的車內空間,不僅要精準計算車子的“使用面積”,還要在“軟裝設計”上費盡心思巧妙設計。作為同級車中的大空間代表,長安新CS75在設計上有哪些門道,它的大空間又是如何打造?今天就和大家一起聊聊。

匠心內飾營造“有容乃大”

家居設計是一門基于空間再造的藝術,既可用百變的方式滿足不同喜好,還可用巧妙的設計,從視覺上達到大空間的效果。

房子如此,車子亦能如此。長安新CS75在車內設計上花了不少心思。運用長安家族化設計語言,以駕乘者為中心自然優雅延伸,不僅能完美平衡空間層次感、減輕視覺壓力,營造中國古典文化中“山水層疊”的寬闊意境,還能從視覺上放大座艙,帶來更舒適、自在的駕乘體驗。

“更大室內面積”,滿足“大展拳腳”

眾所周知,房屋的面積決定了空間的大小,但逃不掉的公攤卻侵占了不少使用空間。對于汽車而言,整體設計同樣要考慮“公攤”。

盡管長安新CS75定位為緊湊型SUV,都無論4650mm的長車身,還是2700mm的超長軸距,都與中型SUV的下限保持一致。大尺寸數據在為長安新CS75帶來大氣外觀的同時,更為前后排營造寬裕的頭部、腿部、臀部空間。同時,規整的發動機艙、底盤結構和布局,在最大程度上優化“公攤”和實用面積,為提供同級車中領先的車內空間,可謂“錦上添花”,滿足前后排乘客“大展拳腳”的愿望。

好視野,還需要有“高度”

除了長寬,“層高”也是決定空間的關鍵因素,足夠的層高不僅讓室內更開闊,還能保證通風采光。同理,汽車若想擁有更好的視野,足夠的“層高”顯得尤其重要。

長安新CS75用麥弗遜前懸架和多連桿后獨立懸架,緊湊扎實的懸掛在提升結構強度的同時,更能有效增大駕駛艙的高度空間,再配合整車霸氣硬朗的造型,讓整車高寬比在同級中達到最佳,還有效增加車內高度、優化空間布局,為每一位駕乘者帶來更良好的視野效果。

“處心積慮”,讓每件物品都有“歸宿”

很多人無論在家亦或外出,常常都需要裝備大量物品,各種百變家具、折疊空間都充分詮釋了收納的重要性。

為了便捷置物,長安新CS75同樣打造了實用的儲物空間。后排座椅支持4/6比例放倒,正常狀態下行李箱容積為520L。尤其是后備箱最大進深1900mm, 座椅放倒后可拓展到1490L,不管是露營時用的帳篷,或是個頭不小的自行車,全裝進去不成問題。除了后備箱,長安新CS75整車多達28處人性化儲物空間,輕松滿足駕車者的儲物需求,讓每一位駕乘者的隨身物品都“各得其所”。

小結

有相關數據顯示,中國每年超過1000萬個家庭在選擇SUV時,除了對通過性強、能走爛路有需求外,空間夠大也是他們為SUV買單的決定性因素。從長安新CS75的空間表現來看,從內飾設計到車身尺寸,從懸掛結構再到儲物空間,都詮釋了其猶如設計家居空間般的講究。正打算將長安新CS75納入麾下的你,get到它大空間的秘訣了嗎?

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）