發動機，乃汽車的心臟，為車輛源源不斷地輸出動力。如何才能讓它擁有保持著歷久彌新的狀態，甚至發揮更強的功效呢？如何為愛車打一劑有效的“強心針”，已經成為許多車主所關心的問題。一些專家表示，車輛“強心”最好能從“磨合”開始，而駕駛習慣是否良好也是影響發動機壽命的重要因素。

　　［新手篇］新車上路注意磨合

　　維護和使用發動機，最值得注意的問題是磨合使用，這對于延長發動機使用壽命有著很關鍵的作用。首先，不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。其次，在駕駛時發動機不要高轉速行駛。新車初駛階段都有速度規定，一般規定在60-150公里／小時以內。一般來說，磨合期的發動機轉速應該嚴格規定在2000-4000轉／分之間。第三，要避免發動機的負荷過重。新車滿載運行容易造成機件損壞，因此在磨合期內不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。第四，在磨合期內不要輕易更換原車機油，并且要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。一般來說，磨合到7500公里左右要更換一次機油。

　　［進補篇］添加劑治標不治本

　　許多人，會考慮為汽車加入一些“強心”的補藥，包括一些燃油添加劑等。然而，各種添加劑中，雖有專門會針對發動機的抗磨劑，但只能說是減少發動機的磨損。此外，也有通過“二次進氣”的原理提高發動機的燃燒效率，從而達到提高空氣含量，凈化尾氣排放的作用。對此，不少汽修廠的專家就表示，這些都是治標不治本的方法，要延長發動機壽命，還是注意日常定期保養為妙。此外，眾所周知，機油對于發動機的保養和維護起著相當重要的作用。要使發動機保持良好的工作狀態，應該定期更換高品質的機油及其它部件的潤滑油／液。

　　［駕駛篇］合理換擋減少磨損

　　從保護發動機的角度講，按照用戶手冊的要求換擋是最科學的。對于節油方面，換擋越晚，油耗就越高，換擋越早，油耗相對比較低。不過，這樣就使得發動機的活塞和鋼桶間的力比較大，可能會造成發動機早期磨損。一般來講，換完擋以后，感覺發動機已經順暢，就是合理的。如果是換完擋以后，感覺到發動機力量不足，就不太合適。

　　［油品篇］國Ⅲ時代清潔汽油更重要

　　最近，隨著國Ⅲ汽油上市，有人反映，這種“新鮮事物”與舊汽油交換過程中，稍有不慎也會導致發動機出現故障。如車輛出現諸如發動機故障燈報警、發動機加速無力、發動機抖動等現象。業內人士指出，這并不是國Ⅲ汽油的錯。出現這種故障后，應該通過清洗發動機噴油嘴的方法消除。不管是拆下發動機噴油嘴清洗，還是在車上清洗，總有一些雜質在噴油嘴的油軌中。這種情況一般是因為車輛在加國Ⅲ汽油之前，汽油箱及汽油管路中已積存較多雜質，從而使得發動機工作不良。當然，在汽油里添加優質汽油清潔劑，可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。