毀的就是車!教你五眼揪出“廉價”假配件
最近，記者在調查中發現，目前市場上出現假冒零配件。據業內人士透露，假冒的剎車片很有可能在行駛中造成制動失靈，無法控制車速。有調查顯示，30％的車輛故障原因是由于不良駕駛習慣造成的，而70％的原因竟然是由于汽車零配件的質量和裝配技術等問題引起的，其中使用假冒偽劣零配件造成車輛機體損害的情況占據大半。
太便宜了，就用它了！
現象1
暈！真假配件霧里看花
記者在汽配市場發現，目前市場上銷售的假冒汽車配件主要有三種：一是有些汽車零配件無廠名、廠址、商標，屬于典型的“三無”產品；二是直接假冒知名廠商的商標、廠名、廠址或廠商指定的零配件供應商；三是有些制假分子雖然在產品上打上自己的商標和廠名、廠址，但產品上卻標注知名廠商產品的零件編碼，由于這些零件編碼是專用不可替代的，所以這些產品仍具有假冒性質。
解惑
以假充真賺取高利潤
有關專家告訴記者，由于經銷假汽車配件的利潤比經銷正牌商品翻好幾番，所以一些小的、不規范的汽車配件經銷商，就用假冒配件偷梁換柱，不僅坑害了消費者的利益，也擾亂了正常的汽車修配市場。但是有需求就會有市場，假冒偽劣配件之所以越來越多，就是因為有很多人購買。
現象2
怪！有人專買假配件
據記者了解，買假配件的人分兩種，一種是不會辨明真偽的消費者。某汽配城的經銷商告訴記者，汽配市場所售產品的品質良莠不齊，同一種配件可能有七八個牌子的產品同時銷售，讓那些對汽車配件和維修一竅不通的車主們無所選擇。而另一類人是明明知道是假冒偽劣產品卻還要購買，他們圖的又是什么呢？
解惑
有人不懂有人圖便宜
從外觀上看一些假冒產品比真的都像真的，所以上當不可避免。而另一類人就是為了圖個便宜。正牌配件的價格過高一般情況下，保有量小的車型配件加價率大一些。有些車型的配件加價率高達100％至200％。如果是進口配件，賣出來的價格就更高了。比如有的店一個保險杠賣一兩千元，而有的店僅賣二三百元；一個后視鏡賣五六百元，而有的店只需百十元。差距最大的時候可能會差8倍左右。這種差距讓很多工薪階層甘愿選擇購買假配件。
質疑
1．什么樣的配件可放心用？
記者在汽配市場發現，現在配件城里好多配件商都是售賣兩種副廠配件，一種是有原廠產品標號的，一種是沒有的。這一有一無，就看你懂不懂，如果是內行就是給你真的副廠配件，要是外行有些黑心商就以假充真，賣真配件的價錢卻給你裝假的配件。其實理論上講，原廠配件無論是在配件的技術數據和配件尺寸上，都是最適合的。使用原廠配件，價格雖然高，但是可以肯定的是對車沒有一點壞處。而使用副廠配件或者假配件，一旦有問題就會有很大的損失。
2．假冒汽車配件有哪些危害？
很多人會有意地選用假冒零件，很顯然，他們是被其低廉的價格所吸引。但是，一味地貪圖低廉的價格，最終會帶來更大的甚至是難以估量的惡果。三元橋豐田零件部趙巖舉例說，使用了假冒的發動機油、三濾、火花塞等等會給發動機帶來很多的不良影響，直接導致發動機的壽命縮短，而不是有些人想象的那樣頻繁更換廉價的假冒零件既可以保養車輛又可以節約開支。假冒的零件從其結構和使用的材料上均不能達到保養效果，最終導致的結果就是花更多的錢去修理被假冒零件損壞的車輛，而這時車輛的損壞往往已經到了不可逆轉的嚴重程度。
如果使用了假冒的剎車片、剎車油等等，更有可能導致剎車失靈等釀成慘重悲劇的后果。所以，為了您和他人的幸福與安全，一定要注重使用純牌零件。
唉！都是假配件惹的禍！
追問
真假配件性能真的差別大嗎？
從外觀上看真假零件差別不大，但是從性能上真的有很大差別嗎？對此，三元橋豐田零件部趙巖的回答是肯定的。下面以幾個實例做一具體分析。
1．空氣濾清器
●從過濾性能來看，純牌零件的過濾性能要比假冒零件的過濾性能高出10倍左右。
●從尺寸來看，純牌零件要比假冒零件的尺寸更加符合車輛所需的規格。
●從使用壽命來看，純牌零件比假冒零件的使用壽命高2倍。
危害：長期使用假冒空氣濾清器會使大量塵埃進入發動機，令發動機嚴重受損，最嚴重的后果是發動機因此而報廢。
2．剎車片
●性能比較：經過實驗安裝了假冒剎車片的汽車要比安裝了純牌剎車片的制動距離長了30％。
●耐熱性比較：假冒剎車片由于耐熱性不佳導致在長時間高溫的情況下摩擦片與金屬板脫落影響制動效果。
危害：剎車片是保障車輛安全行駛至關重要的零部件，假如使用了假冒的剎車片很有可能在行駛中造成制動失靈，無法控制車速，帶來嚴重的后果……
3．火花塞
●導熱性能從火花塞的中心電極來看，純牌火花塞的中心電極是銅質材料所做能夠實現最佳的導熱性能。假冒的火花塞導熱性能遠差于純牌零件。
●耐熱性能：經過耐熱值實驗得出純牌火花塞的耐熱值要高出假冒火花塞2倍！
危害：長期使用假冒低質火花塞很有可能導致電極熔化導致引擎受損。
連線專家
最好選擇原廠配套零件
三元橋豐田零件部趙巖介紹說，在科學技術高度發達的現代社會，汽車零配件從設計到生產基本上都是一次性不可修復的，因此汽車修理已從傳統的修修補補向換件發展，即汽車零件損壞或達到一定的設計使用壽命就應更換(包括互相作用的部分)基本上沒有修復意義。即使勉強修復也無法保證車輛原有性能，并且其成本比換件也少不了多少。
由于汽車是由汽車零配件組成的高速成運動體，因此汽車質量主要取決于汽車零件的質量，汽車零件最好選用品牌零件或原廠配套零件，切勿使用無品無牌的假冒偽劣零件，尤其是一些關鍵部位零件，例如剎車部位、發動機部位、高速運轉部位及一些電子電器零件。
作為消費者從外觀上無法識別假冒零件與純牌零件存在的明顯差異，所以在選購零件的時候，一定要到指定的經銷店去購買純牌零件，這樣您才能放心地使用，安心地駕駛。
“看”5眼揪出“李鬼”
1看包裝
識別假冒偽劣零配件并不容易，因為高明的造假者往往能以假亂真，而且產品種類層出不窮。但是，如果仔細觀察，還是可以對低劣假配件加以分辨。一般來說，正宗產品的外包裝質量都比較好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明，標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等，有合格證和檢驗員章。一些重要部件和總成類，如化油器、分電器、發電機等，出廠時一般帶有說明書、合格證，以指導用戶使用、維修以及安裝注意事項，若無這些多為假冒偽劣產品。
2看規格
規格型號是否符合使用要求。選購汽車配件時要查明其主要技術參數，特殊技術要求應符合使用要求。雖然有些外觀相差無幾，但稍不注意就安裝不上，或留下人為的故障隱患。大多數汽車配件都有規定的型號和技術參數。
3看尺寸
幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當，易變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器的動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，松手后應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。
4看防護
一般來說，大多數汽車零部件都在出廠的時候涂有防護層，如活塞銷、軸瓦用石蠟保護；活塞環、缸套表面涂防銹油，并用包裝紙包裹氣門、活塞等用塑料袋封裝。它們的表面涂防銹油并用包裝紙包裹，還有的會用塑料袋封裝，而假冒偽劣配件生產廠家由于生產工藝相對粗糙，通常不太注意一些細節上的處理，如果密封套破損，包裝紙丟失，防銹油流失，那么這些商品即便不是假冒偽劣產品，也是損壞產品，慎買為妙。
5看表面
正宗產品的材料是按設計要求采用優質材料，而偽劣產品多用廉價低劣材料。汽車配件在存放中，由于材料本身材質、儲存環境、儲存時間等原因，容易引起干裂、氧化、變色、老化等物理現象。如果經銷商售賣的零件上有銹蝕斑點，橡膠件出現龜裂、老化現象，接合處有脫焊、脫膠現象，這樣的配件多半有問題，千萬不要購買。信報記者 侯娟／文
【記者手記】
在采訪中，有關專家告訴我，假冒配件對于汽車的危害程度不一，非關鍵部位的汽車零配件，如果選擇假冒偽劣產品會影響使用，比如門把手或者雨刷；但是如果關鍵部位選擇了假冒偽劣產品，危害就大了，比如說剎車片、減震器等，一旦出了問題就可能造成很嚴重的后果。我聽了以后真是毛骨悚然。看來，不學點汽配知識就有可能買到假配件；買到假配件以后就有可能車毀人亡！得，還是多學點有關知識吧。這不，我剛學了一招，這里現學現賣。鑒別真假機油有辦法：一般劣質機油包裝印刷質量差，字跡不清楚。劣質機油一般色澤渾濁，真品機油一般色澤純正不含雜質。偽劣機油會有刺激性的氣味，并且含有雜質。怎么樣？記住了嗎，沒關系，再去買配件，可以懷揣信報啊。
【名詞解釋】
正廠配件與副廠配件
正廠配件就是汽車制造公司自己研制和生產的配件，所謂副廠配件就是經汽車制造公司授權技術所生產的配件，這些配件是由汽車制造公司來檢驗和測試的。如果一件配件上標有汽車制造公司的產品編號和原廠的產品標號，說明這個配件是經過檢驗的產品，如果這件配件上只有汽車制造的編號而沒有原廠的產品標號，說明這是沒有經過公司檢驗的，因此也算不上副廠配件。
