“買得起，養不起。”成了一部分私家車主的口頭禪。而最近關于油價的傳聞更是讓車主們叫苦不迭。我們請汽車維修專家——北京市汽車修理公司總工程師魏俊強告訴大家一些汽車使用中的小竅門，或許能給您的錢袋省下一點“銀子”。

　　加油

　　加油對車而言就像人要吃飯一樣簡單。營養均衡比天天大魚大肉好得多。因此專家建議車主：不必過于追求高標號汽油。

　　汽油的使用是否符合標準對于汽車的保養有著密切的關系。高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震(俗稱敲缸)外，還會造成發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發動機的正常壽命。

　　但許多車主并不清楚，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。

　　其實，汽油標號與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應。

　　潤滑油

　　夸張一點說，潤滑油就像人體的血液。人體一刻也離不開血液，同樣發動機一刻也離不開潤滑油。對汽車使用的潤滑油，專家建議：只買對的不買貴的。

　　因為除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車基本上是每行駛5000-7500公里就需要更換機油了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。

　　有些車主一味選擇進口油，其實進口油的價格比國產名牌油要貴50%-100%，一味花高價追求名牌沒有必要。專家建議其實使用4S店的專用機油就可以了。

　　保養

　　汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進入維修期，費用就相對高一些。

　　按期保養，不要讓自己的愛車帶病工作，既能保證愛車的工作性能，又能省下一些“銀子”。

　　專家特別提醒，不要盲目延長保養周期，這樣做表面上看能省錢，但長期如此對車沒有好處。

　　加滿油

　　油箱經常不加滿的現象并不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一只燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實在是因小失大。

　　原地熱車

　　冬天早起熱車是一個很普遍的現象，其實適當熱車是對的，但有人認為“冬季熱車的時間越長，對發動機越好！”則是大錯特錯的，殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機。

　　專家告誡車主：冬天汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升到40-60℃，怠速恢復到1200轉/分鐘后再出發。心急的車主不要以為踩油門可以讓預熱時間縮短，相反，這樣做不僅費油，對發動機的損害也是極大的。

　　專家同時提醒：冬天熱車一分鐘多一點，春秋天熱車半分鐘左右合適。

　　胎壓正常

　　校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過高會導致不正常磨損，嚴重的將會造成輪胎局部鼓包；過低則會使得輪胎及胎圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。

　　專家建議：胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的四個輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行。胎壓過高過低對車輛的油耗和使用性能都有影響。

　　正確的做法是，將車停止行駛1小時以上，停放在平整的路面，避免陽光暴曬。