院判決：戶籍在農村生活在成都的鄔某車禍喪生按城市人口標準賠付，業(yè)界稱具有里程碑意義

　　核心提示　　

　　農村戶口但在城市生活10余年，喪亡賠償金該咋賠？原立法有制度歧視?“同命不同價”該不該走向“墳墓”？高新區(qū)法院的判決被業(yè)界高度評價為具有里程碑意義。

　　一場車禍，讓家住城南某小區(qū)的鄔某不幸喪生。

　　鄔某屬農村戶口，但他又在城市生活了10余年，其喪亡賠償金該按農村居民標準賠付，還是按城市人口標準來賠？面對11萬元的賠償差距，受害者家屬與肇事者最終對簿公堂。日前，高新法院支持鄔某家人提出的賠償請求。該判決在法律界掀起一場“大地震”，業(yè)內人士稱上述判決具有里程碑的歷史意義。

　　新聞事件

　　回家途中他車禍喪生

　　鄔某的戶籍在瀘州市納溪區(qū)護國鎮(zhèn)農村。10年前，他離家來成都闖蕩，經(jīng)過幾年艱苦打拼，他不僅在城南購置了商品房，家中還添置了汽車，家庭比一般“老成都”還殷實。按規(guī)定，購置一定面積量的商品房，將有權入戶成都。鄔某雖在成都市區(qū)住了10余年，他卻未按規(guī)定把戶籍遷至成都，戶口性質仍屬糧農。鄔某萬萬沒想到，因他戶口性質問題，會逼著家人走上法庭。

　　今年1月8日晚，鄔某駕自家一輛微型客車回家，在城南天河路上，因一輛中型貨車違章超車，客車撞上貨車的腰部，鄔某卡在變形的駕駛室，血流不止。消防人員好不容易才將其從變形的車內取出來。但因傷勢太重，鄔某搶救無效身亡。

　　法庭交戰(zhàn)

　　被告：按農村居民賠償于法有據(jù)

　　交警部門很快作出“事故由貨車司機違章超車所致，應承擔事故全部責任“的認定書。但貨車司機王某就鄔某喪亡賠償金之事，卻始終無法與鄔某家屬達成共識，雙方于是對簿公堂。

　　法庭上，王某的辯護律師認為，根據(jù)最高人民法院《關于審理人身損害賠償適用法律若干問題的解釋》第29條規(guī)定，死亡賠償金按照受訴法院所在地上年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農村居民人均純收入的標準，按20年計算。鄔某屬農村戶籍，理當按農村居民傷亡賠償標準賠付。

　　原告：戶籍難否認他城市人身份

　　而鄔某的家屬認為，盡管鄔某戶口性質屬糧農，但他在城市生活了10余年，早已融入到城市生活。其家屬向法院提交了鄔某在成都市區(qū)居住10余年的社區(qū)證明，生前在成都買車、買房的票據(jù)以及他在武侯區(qū)經(jīng)商的營業(yè)執(zhí)照的證明。并指出，戶口性質上的差異性，不能否認其價值創(chuàng)造和生活方式，王某應按城市居民傷亡賠償標準賠償。

　　法庭判決：以城市人口標準賠償

　　“賠償權利人身份是以戶籍登記為準還是以其常居住地為準？”法官也拿不出該案的法律判決依據(jù)，而上述司法解釋對此又未明確規(guī)定。判王某按農村居民喪亡賠償標準賠付，這就標志著減少王某11萬余元的賠償金，這可不是筆小數(shù)目。

　　高新法院合議庭經(jīng)過一番激辯后，最終一致認為：鄔某雖屬農村戶籍，但在市區(qū)居住長久，并購置房產，經(jīng)商多年，其收入并非農業(yè)收入，生活消費已等同于城市。如以農村居民標準賠償與受害人生前實際身份不符，有違我國人權保護的基本理念和公正適法的原則。法院最終以城市人口賠償標準，判令王某支付鄔某家屬喪亡賠償金167720元。

　　各方反響

　　法律界：該判決具有里程碑意義

　　此案判決后，在成都法律界引起強烈反響，因戶籍導致“同命不同價”現(xiàn)象，再次引發(fā)一場大討論。

　　成都中院一法官稱，“同命不同價”的規(guī)定，源于國家戶籍管理中存在城鎮(zhèn)居民和農村居民的劃分。而根據(jù)《憲法》33條規(guī)定：“中華人民共和國公民在法律面前一律平等。”同時，第五條還規(guī)定：“一切法律、行政法規(guī)和地方性法規(guī)都不得同憲法相抵觸�！彼麚�(jù)此認為，最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》違反《憲法》人人平等的立法理念，應予廢除。該法官高度評介高新法院的上述判決，認為這在法院判決史上具有里程碑意義。

　　市民：判決體現(xiàn)生命權的平等

　　昨日上午，記者就上述判決在上百市民中作隨機采訪，絕大部分受訪者對該判決表示肯定和支持；很少有人持否定意見。

　　市民張先生認為，隨著城鄉(xiāng)一體化進程加速，將會涌入更多農村居民到城市謀生、定居或求學。既然上述司法解釋考慮了收入差異，那城里的公交車生活消費等為啥不考慮民工而打折扣？民工受傷害后為何就不能與城里人同等？張先生據(jù)此認為，上訴判決符合《憲法》規(guī)定，體現(xiàn)了法律對生命權的平等對待，應予肯定。

　　社會學家：原立法有制度歧視

　　“同命不同價”是人為地制造等級歧視。北京大學社會學教授夏學鑾在接受本報記者采訪時稱，生命對于每一個人來說，價值都是一樣的，人的生命是無法用金錢衡量的。在同一個國家里，人的生命權是平等的，之間并無貴賤之分。公民享有的平等權也應體現(xiàn)在傷害賠償?shù)钠降壬�，不能因戶籍之別剝奪彼此間的平等。

　　川大社會學教授陳昌文也認為，公民社會不應以職業(yè)、出身等因素，去人為地制造等級制度。立法機關若不盡快修改“違法性”解釋，勢必拉大城里人與外來工之間的心理鴻溝，拉大城鄉(xiāng)兩地間的差距。

　　反駁聲：“平等”不等于“平均”

　　“平等不等于平均！”四川師范大學法學院院長石開貴認為，“同命不同價”并不等于不平等，相反，它卻體現(xiàn)了經(jīng)濟價值的取向，符合社會市場經(jīng)濟規(guī)律。雖然人的生命沒有貴賤之分，但由于每個人在成長過程中所投入的成本不同,投入成本多的人創(chuàng)造的價值也更多，其死亡賠償金當然就該多賠些。

　　解決：“精神賠償”作統(tǒng)一標準？

　　某律師事務所馮明超稱，公民民事權利平等不僅是指公民都有獲得賠償?shù)臋嗬�，還體現(xiàn)在受到同樣損害時有獲得同樣賠償?shù)臋嗬�。馮認為，死亡賠償金只能是一種精神性損害賠償，而不是家人的財產損失。國家立法機關若把死亡賠償金作為精神損害賠償，再制定出一個統(tǒng)一的標準，問題便會得到解決。

　　最新進展

　　兩新法規(guī)打破“同命不同價”

　　據(jù)了解，今年“兩會”期間，“同命不同價”現(xiàn)象遭到全國人大代表質疑。代表們認為，公民在法律面前一律平等，而最高人民法院的司法解釋造成公民在法律面前事實上的不平等，有違憲法精神，并就修改方案提交全國人大。目前，最高法院正在協(xié)調各方意見，考慮就人身損害賠償出臺新的相關司法解釋。

　　就在全國人大代表一片質疑聲中，今年3月28日，我國頒布實施了《國家賠償法》及《國內航空運輸承運人賠償責任限額規(guī)定》。前者規(guī)定凡需要國家賠償?shù)�，不論死亡人的戶籍如何、在何地區(qū)，均按照一個標準—————國家上年度職工年平均工資計算死亡賠償金。后者規(guī)定將空難死亡賠償金提高到40萬元，死亡賠償金一律按我國城鎮(zhèn)居民年人均可支配收入計算，30年為限。這兩部法規(guī)無疑是對“同命不同價”的首次破冰。有關人士據(jù)此斷言，這兩部法律的出現(xiàn)，無疑宣告“同命不同價”的法規(guī)已逐漸走向“墳墓”。

　　資料鏈接

　　“同命不等價”案例

　　2005年12月，重慶市3名戶籍不同的女同學搭乘同一輛三輪車遭車禍身亡。肇事方向具有城市戶籍的兩同學的家人各賠付20萬元，而農村戶籍的受害者家屬，僅獲得了5.8萬元賠償金。

　　2005年10月23日，北京市朝陽區(qū)發(fā)生一起交通事故，同坐一輛夏利車的兩名乘客死亡。男乘客金文植是城市戶口，女乘客趙小英是農村戶口。朝陽區(qū)法院就此作出一審判決，判令肇事方賠償金文植家屬41萬元，賠償趙小英家屬17萬元。