故障原因

　　（1）點火系方面的原因：

　　火花塞間隙不符合標準；

　　分電器分火頭損壞；

　　各缸點火次序錯亂；

　　點火正時不正確；

　　高壓火弱；

　　電子點火器及脈沖信號發生器內部有故障等。

　　（2）配氣機構的主要原因：

　　氣門配氣相位失準；

　　氣門密封不嚴；

　　氣門彈簧變弱或變短等。

　　（3）燃油供給系的原因：

　　燃油管道有塵土或水分；

　　汽油泵有故障；

　　化油器浮子裝配調整不當；

　　空氣濾清器堵塞；

　　排放控制系統有缺陷或調整不當；

　　排氣系統阻塞。

　　（4）其他原因：

　　引起發動機功率下降的原因還有氣缸蓋密封不嚴、機油品質變差等。

　　故障檢查與排除

　　（1）首先檢查點火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點火正時是否正確、高壓線有無漏電現象、點火線圈是否短路等，發現故障應進行針對性的修理；然后檢查電子點火器、霍爾信號發生器工作是否正常，必要時對各損壞部件或不符合要求的零件進行修復、調整或更換，保證點火系工作無誤。

　　（2）檢查配氣相位；檢查氣門是否泄漏，如有，應修研或更換；檢查氣門彈簧彈力是否變小，自由長度是否變短。

　　（3）檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合規定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統是否堵塞等。

　　（4）檢查發動機機油的品質是否符合要求，不符合要求則應更換；檢查氣缸蓋墊、進排氣歧管墊是否破損，必要時予以更換。