“甭管什么車，按我的方法百公里節(jié)一個(gè)油沒問題。”說起節(jié)油，301路公交車的技術(shù)隊(duì)長趙冬信誓旦旦地對記者說。

　　如今，靠著節(jié)油趙冬已經(jīng)成了公交系統(tǒng)里的名人，而他現(xiàn)在則希望將更多的節(jié)油竅門教給大家。

　　今年48歲的趙冬早年間是個(gè)印刷工人，但是他特別喜歡汽車。2000年，趙冬進(jìn)入客運(yùn)第三分公司49路車隊(duì)，成了一名普通的公交司機(jī)。干的時(shí)間長了，趙冬對于修車和汽車的原理也了解了不少，并在工作中運(yùn)用學(xué)來的知識試著修車和節(jié)油。

　　在公交系統(tǒng)里，對于節(jié)油多的司機(jī)根據(jù)節(jié)油量發(fā)放油提補(bǔ)助，別人能拿50元油提補(bǔ)助就不少了，而趙冬一個(gè)月能拿700多元。

　　對此，趙冬的同事刁女士告訴記者，一開始趙冬開車省油，還有的司機(jī)并不服氣，但連續(xù)幾次車隊(duì)把“費(fèi)油車”換給趙冬，同事發(fā)現(xiàn)車同樣省油，而他所用的方法其實(shí)都是一些平時(shí)大家忽略的小細(xì)節(jié)。

　　趙冬非常強(qiáng)調(diào)“不猛踩油門”，對此許多人都表示不屑：“這算什么！是司機(jī)都知道，這能節(jié)多少油？”一些剛剛聽到趙冬說法的人都發(fā)出過類似的議論。

　　為了證明自己的觀點(diǎn)，趙冬專門做了一個(gè)試驗(yàn)，他把發(fā)動(dòng)機(jī)接到一個(gè)量杯上，然后分別用猛踩油門和不猛踩油門兩種方式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)往公交車車門的汽缸里加壓，同樣是加滿氣壓，猛踩油門時(shí)耗油是不猛踩油門的一倍左右。“沒想到這么著就能省油。”許多司機(jī)看了之后都表示信服。

　　“確實(shí)都是從小處節(jié)油，但是都從小處節(jié)油，可就不少了。普通的私家車按照我的方法，百公里節(jié)一個(gè)油沒問題。”趙冬這樣對記者說。