長長的等候通行的車隊旁，一輛輛“軍A”、“空N”、“京V”、“海C”……卻從隔離帶呼嘯而過；禁止左轉的標志下，紅燈一亮的瞬間特權車們就結隊左轉，駛向人行道；輔路并入主路的交界處，接連幾輛特權車旁若無人地強行穿越斑馬線徑直行駛。

　　鏡頭一：航天橋——隔離帶成為“專行道”

　　一輛以“軍A”開頭的軍綠色吉普車從西三環航天橋隔離帶由南向北駛來。記者看到，坐在副駕駛位子的年輕女人正拿著一支口紅，對著小鏡子聚精會神地化妝。

　　7月31日早上7點43分至7點48分，記者5分鐘內在航天橋就看到有18輛特權車由南向北經過，而其中9輛都直接從隔離帶駛過。7點44分，就在其它車輛都規規矩矩地在正常車道等候通行的時候，一輛特權車從隔離帶駛過后，連續3輛特權車也從隔離帶飛速駛過。

　　8月1日早上7點40分至8點整，20分鐘內經過的特權車共計51輛，從隔離帶開過的有28輛。其中7點50分至7點55分，通過的12輛特權車中就有10輛違規。因為有特權“帶頭”，許多社會車輛也“跟風”，記者就目睹一輛社會車輛夾在兩輛“京V”和“WJ”開頭的特權車中間在隔離帶行駛。

　　有些特權車司機看到了記者手中的相機對準他們，特意從隔離帶并線進正常車道，突然的插隊使得后面的車輛只能減速從而延長了堵塞時間。而更多的特權車則肆無忌憚地疾馳而過，甚至囂張地開著警燈鳴著警笛。

　　鏡頭二：長安街——左轉車輛占滿直行道

　　8月1日上午，記者來到長安街中央電視臺西側路口觀察。10點15分，3輛分別以“空V”、“北A”、“京V”開頭的車在東西方向最內側的車道上停了下來，盡管車道旁豎著一個很顯眼的禁止左轉的標志，但是紅燈一亮，他們就一輛輛地左轉。交警站在路口的一角，若無其事地緊盯過往人群和社會車輛。

　　據統計，10點至10點30分，短短半小時內，共有46輛特權車違章左轉，3輛闖紅燈，而交警均熟視無睹。

　　記者還注意到，早高峰期間，長安街十分擁堵，滾滾車流幾乎將幾條車道塞得滿滿的。一輛掛著特殊牌照的“特權車”大搖大擺駛入公交專用道，路上規規矩矩等候的其他司機怒目而視，卻無可奈何。有外地車輛試圖溜到“特權車”后“蹭路”，看到不遠處的攝像頭，猶豫著停下來，最終回到車流中。按照規定，長安街沿線按規定最外側的公交專用道上午7點到晚9點之間不允許其他車輛駛入。