高速施救，是對那些在高速公路上陷入困境、遇到危險的過往車輛實施救助的機構。在人們的心目中，高速施救如同１１０、１２０、１１９一樣，會扶危濟困、救人于危難之中。然而，我們在漢宜高速公路上遇到的“高速施救”，卻像在趁火打劫。

　　６月２１日上午，我與三位同事乘坐奧迪轎車從武漢出發，到我局下屬的宜昌分局檢查工作。當日，湖北遭遇了５０年一遇的高溫。接近中午時分，車子行駛到漢宜高速公路２２７公里處枝江段時，因發動機水管爆裂而拋錨。在這“前不著村，后不著店”的地方，我們撥通了１１０高速施救機構的電話尋求幫助。

　　一個小時后，相繼來了兩輛掛著公安牌照的車子，一臺指揮車，一臺拖車。來的人穿著沒有佩戴警徽肩章的警服。我們如同看到了救星，請求施救者把車子就近拖到枝江出口，找一家汽車修理廠進行維修。對方一開口就說，拖可以，但需要交納１１００元拖車費。我們聽后嚇了一跳，拋錨地點距枝江出口也就２０多公里，怎么要價這么高？跟他們好說歹說，他們說這是施救規定，距離遠近都是這個價。我們請他們拿出施救收費規定，他們說沒帶。雙方扯了四五十分鐘后，來人不耐煩地說，就這價，你們拖不拖？否則就不管這個“閑事”了。在萬般無奈的情況下，我們再三請求，他們才同意讓我們交９００元拖車現款，把車子拖到枝江高速公路出口處。之后，他們也不征詢我們的意見，就直接將車拖到一個叫“高路”的汽車修理廠。我們花了１３００元修理費，直到晚上８點多鐘車才修“好”，但剛開到宜昌又壞了。沒辦法，只好在宜昌又找了家修理廠。這次，僅花了１５０多元就修好了。

　　回想起在漢宜高速路上的這段經歷，我們有一種被勒索、搶劫的感覺，在該路段上有過相同遭遇的司機也有同感。據宜昌分局的司機說，有一次，他們的車子在一高速出口處壞了，高速施救的車拖了千米左右，就收了３００元拖車費。真不知這是高速施救，還是高速斂財。