專家解答:福克斯磨合期速度控制在多少？
問: FKS1.8手動，磨合期速度控制在多少？4S告訴我不超過140！能這么快嗎？轉速控制在多少轉？今天又在五環磨了一圈，五檔2200轉，車速80可以嗎？什么時候拉高速？拉到多少合適呢？
答: 尊敬的用戶，你好：
最佳是70--80KM/H，140有點高了！一般大概是2000RPM左右．車速大概在70--80KM/H左右為益！到3000KM以后可以適當提速到120KM/H，5000KM可以提速到80%。
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今天看看里程表，馬上１０００了，本要好好記的，滿了１０００再說話，咱這人，粗心的毛病一貫的，又特想這個時候說，因為過了這個村不一定再有合適的時間，不一定有說話的心情……廢話少說，言歸正傳！
本人比較笨，而且沒有開車的欲望，買車純粹出于工作方便和職業的需要吧（哦，加一句，咱是個律師，而且是個不錯的律師哦，工作上還行的，呵呵），所以，在駕校畢業時及其以后，沒有見車就想摸摸動動的感覺，當時的同學們還奇怪俺怎么沒有這樣的沖動呢？
買車，那和買別的東西一樣，總要咱喜歡呀，反正喜歡fokus了……
俺手潮，等朋友幫駕辦完所有的手續，俺硬是不敢把車開上路，怕自己的駕駛技術對不住小福，那畢竟是自己拿銀子換回來的“尤物”。俺的心情如下：要開就開自己車，剛學出來，拿別人的車練，那對不住朋友的；可咱的車也是新車，而且首先是磨合，磨合不好，那是一輩子的事兒啊，所以，那個心情，叫一個矛盾！
問了很多會開車的朋友，也從這里學習駕駛技術，尤其看重新手上路一類的東東，還請了一天的陪練，呵呵，上路了。
首先是起步關，不竄車，比較快的有可以了，然后剎車不行呀，老是讓坐車的人前仰后合，最低那也是車要磕頭，郁悶！這個好點后，發現自己總是先離合后剎車，先剎后離吧，離合踩晚了，車嘎嘎響了兩次，這個心情，那叫一個痛！還有剎車忘記踩離合的，把車憋熄火也有４、５次吧，郁悶！兩次停車，把車輪擦在路沿上，輪子哎，俺有罪呀，那個心痛，半天過不去。
最好的朋友叮嚀咱，安全第一，車速要慢，自己上路就遵循這個，高檔低速，跑了兩天，快的不到１０００轉俺就加檔了！回頭朋友坐咱的車，說咱換檔太早，損害發動機，而且容易有積炭，磨合呀，俺就這么磨么？苦悶ing……還好時間不長，要不，俺跳河的心都有了．．．．．．
福克斯磨合期油耗全記錄
我的白色福克斯1.8 amt，昨天在第一次拉高速后完成2500公里磨合，特報告基本情況。
1．最初100公里由別人完成，電腦顯示平均油耗13.3L／100KM；
2．1000公里左右，速度基本未超過100KM／H，但是盡量保證高于40KM／H，城市和郊區行駛路況各占一半，電腦顯示逐步從13.3降到10.4L／100KM；
3．2200KM左右，想按照某帖介紹307的通過共振速度辦法，短時連續過了150KM／H和160KM／H，沒有發現明顯的共振點，車身平穩，發動機躁聲能夠明顯聽見，但不煩人；
4．昨天最后顯示還有54KM剩油時，電腦顯示平均油耗9.1L／100KM；
5．總的使用情況是正常活動，有塞車一步一挪，也有能夠平均100KM／H左右的速度平穩駕駛情況。包括昨天430KM平均110－120KM／H高速駕駛，電腦顯示平均速度45KM／H；
6．按照電腦總里程記錄為2456KM，接車里程記錄61KM，油基本耗盡，加上到達2456KM時顯示當時駕駛情況能夠行駛54KM，按照2449計算，總加油190L，總平均油耗7.75L／100KM，如果減去昨天以高速為主行駛的546KM，平均油耗為7.88，其中高速油耗計算為7.32（加油40L，行程546KM）．．．．．．
新車磨合期 駕駛正確養護細心齊齊做到
新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。
一、新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日后機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。
1．100公里，新的摩擦制動片尚未達到100％的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
2．在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。
3．在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。
4．在前2500－3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
5．3000公里作一次常規保養后(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳性能行駛．．．．．．
