問:　雅閣3.0 V6有1、2、D3、D4、N、P，各有什么作用？

　答:　尊敬的用戶，你好：

　　1、行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在4個前進擋之間進行自行切換無須額外的手動操作。

　　2、使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡（如D3或D2等)，這樣不僅省油而且還能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油提速。

　　3、變速箱換擋桿上，除了D擋外，還有3或2擋，當掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此遇到比較長的下長坡時，可以根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位限制控制車速的目的了。

　　4、短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱；如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環保又能節省汽油。

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　　三步曲 雅閣自動檔完全使用功略

　　1.檔位介紹

　　所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢～現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。

　　先以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位，

　　P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！～

　　R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～

　　N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時使用！～

　　D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換～

　　3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）

　　2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～

　　1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）

　　其他自動檔車輛可能出現的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、OD OFF按鍵等．．．．．．


　　自動檔也需駕駛得法 錯誤操作無異于毀車

　　自動變速器由于能實現自動變速、操作方便等優點，已越來越受新手車友，特別是女車友的喜愛。但自動波也需要使用得法，否則容易毀車。

　　首先，自動擋的車不能進行推車啟動。因為發動機不工作時，液力油泵不泵油，變速器內無控制油流，即使在D擋或R擋上輸出軸仍然是空轉，發動機無法被啟動。

　　其次，自動擋車只能在P擋或N擋時可以啟動發動機，在其它擋位上時，轉動點火開關，無法啟動。

　　自動波汽車不能長距離牽引。其原因是液力油泵不泵油時，自動變速器內的行星齒輪機構和控制機構無油潤滑，長距離牽引時，由于缺油而使磨損加劇甚至燒壞零件。車輛有故障需牽引時，前輪驅動的可將前輪懸空牽引。短距離時(小于80km)，速度不得高于30km/h．．．．．．


　　成為駕駛能手 "自動檔"車檔位使用四大要領

　　要領一：停放車時一定要用P擋

　　當車輛需要靜止停放時，自動波的選擋桿必須扳入P位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動，而千萬不能冀望于手剎停車，否則很容易出現停車時汽車滑動碰撞的事故，特別是在非平地的情況下更需要注意此問題。

　　要領二：使用R（倒）擋注意油門力度

　　R位為倒擋，陳工程師介紹說，由于自動變速器的汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動滑動，因此在倒車時可要特別注意對油門(加速踏板)的控制，力度稍不注意，就極容易出現倒車速度過快的險狀。

　　要領三：N（空）擋該掛則掛也不可亂掛

　　據介紹，N擋相當于大家熟悉的手動擋汽車的空擋，一般在汽車起動或拖車時使用。一些車手在駕駛自動波汽車等待信號或堵車時常常貪圖省事，不進行擋位的響應操作，以為這樣才是使用自動波汽車的好處，陳工程師表示，將擋位保持在D位，同時踩下制動的操作方法對于自動波汽車機件的損害是存在的。正確的操作方法應當是踩緊剎車后再將自動波擋位掛入N擋位，然后再拉緊手制動，最后松開腳剎。因為如果保持擋位在D擋上的話，盡管已經剎停汽車，但是此時自動波汽車仍然會存在微弱的向前行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，這會使汽車的變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利．．．．．．