所謂“超新三樣”，是業界對于今年下半年三款國產新車的概括。它們分別是東風日產的頤達、東風悅達起亞的賽拉圖、長安福特的福克斯。

 　　顯而易見，“超新三樣”都是中級車，是市場的主流車型，10～12萬元的價位也正好是大多數消費者樂于接受的范圍。“超新三樣”中頤達的空間是令人吃驚的，坐4個人應該是同級車中最舒服的。賽拉圖在上市初期的定價卻太過自信了一些，還好現在降到了一個合適的位置。福克斯當然是一款好車，歐洲版的操控性也相當不錯，如果價格上再降低一些就更好了。上一回我們比較了05年熱門兩廂小車的實際油耗表現（詳見《新銳PK老將！2005四款熱門兩廂車油耗對比》），此次我們就來看看“超新三樣”的油耗是否也能給消費者耳目一新的感覺。為了比較的公平，我們都是選擇三款車型的1.6L手動檔來作比較，福克斯由于目前并無1.6L排量車型，我們只好選擇了1.8L。

　　“超新三樣”的廠方標準油耗比較

　　我們先來看看頤達、福克斯、賽拉圖各自的廠方公布的標準油耗是多少。

　　頤達　　排量：1.6L　油耗：5.6L/100km

　　賽拉圖　排量：1.6L　油耗：6.17L/100km

　　福克斯　排量：1.8L　油耗：5.8L/100km

　　從理想油耗數據來看：頤達<福克斯<賽拉圖。頤達作為一向以經濟性著稱的日系車，油耗低并不奇怪。反倒是福克斯1.8L的油耗居然和頤達相差無幾，倒讓人擔心其真實油耗與理想油耗會有多大的差距。而賽拉圖的油耗雖然是最高的，但或許這個數值更接近于實際油耗也未可知。

　　“超新三樣”實際油耗數據對比

　　下面我們通過PCAUTO油耗調查系統隨機收集到的部分車主的實際油耗數據，比較三款車型的實際油耗表現。

　　褒貶不一的福克斯

>>>更多福克斯油耗調查數據

　　福克斯的油耗此次我們曾經做過分析（詳見《9-10L/100km：福克斯實際油耗你滿意嗎？》、《要安全還是要低油耗？福克斯1.8油耗評析》），這次的結果與以往的分析基本一致。福克斯一改美國車以往高油耗的表現，考慮到目前收集到的數據很多可能尚在磨合期內，后期的油耗可能還有下降的空間。作為一款1.8L排量的車型，這樣的數據還是比較令人滿意的。