“PCauto車主調查系統，歡迎廣大車主交流用車和養車體會！”

　　2005年初，父母考慮到我工作離家比較遠，怕我太辛苦，于是建議給我買個車。由于學車時用的車就是花冠，對此車印象頗好，外形很規矩、不張揚，而且開起來比較習慣，于是沒有過多考慮就買回了現在這輛全球3100多萬人的共同選擇———花冠。

　　轉向輕，適合女孩

　　我購買的是1.8升的花冠自動豪華型，在駕駛時，總體感覺是非常輕盈，視野也非常好，加速也挺有勁兒的，比起駕校的那個1.6的車要好開很多。花冠操控方面也比較不錯，轉彎或者超車的時候方向非常準確，方向盤也很輕，女孩開也不費勁，懸掛軟是日本車的通病，花冠也是這樣，過彎速度快一點的話就會有比較明顯的側傾，但是作為家庭用車，日常乘坐還是很舒服的。

　　油耗低，比較滿意

　　我平時上下班經過的路段不是很堵車，百公里油耗一般在8升油左右，頻繁進城時也不會超過9升油，而時速80－100公里行駛時一般只在6升－6.5升油，這在同級別車型中還是非常省油的。

　　腿部空間寬敞坐在花冠車內，會感覺到車內裝飾還是很精致的，特別是內藏冷白色自發光式儀表盤，有種高檔車的感覺。從尺寸上講，花冠長、寬、高分別為4530/1705/1490毫米，在同類車型中算是比較大了。她的長度超過了伊蘭特等同級車型，軸距也不吃虧，由此為駕乘帶來了寬敞的腿部空間；高度上，花冠僅次于標致307，主要是座椅距地面高度較高，而且前后排座椅的人體工程學設計非常合理，這樣一方面是長時間駕駛不疲勞，一方面是座椅較高視野更好，但相對來說，駕駛員頭部空間并不突出。

　　胎噪比較大

　　最后再說說花冠的不足之處，花冠的胎噪比較大，尤其是速度到140公里以上的時候，會分散一部分注意力或者產生煩躁情緒。另外，花冠的音響音質也比較一般，在同級車中并不突出。還有一點就是拔掉鑰匙之后窗戶不能自動關上，這對于比較粗心的我有些不方便。