上午10點(diǎn)，一行人到達(dá)4S店，在經(jīng)過多方面的聯(lián)系下，終于提到了車。（排量2.4V）當(dāng)然，其中還穿插了很多曲折，就不在這里一一敘說了。

　　在12點(diǎn)將車開出4S店，居然門口的保安沒問我要出門證，就隨意的讓我開走了，現(xiàn)在想起來都好笑。一坐上車，感覺很隨意，一點(diǎn)也沒有平時開新的車型的陌生感。平時吧，總要開個幾公里，才能漸漸熟悉車輛性能。但是凱車卻讓我很意外，車開起來非常的順手，一點(diǎn)也沒有今年1月份開銳志那種陌生感。今天行駛了20多公里，感覺車各方面還不錯，發(fā)動機(jī)的噪音不大，起步也很快，談不上凌厲，但很迅速。在返家的路途上，車不多，一不小心就開到了時速100KM，新車呀，很快就減油，保持在80KM左右，一路上，引來眼球無數(shù)。廢話不說了，下面就說說今天的感受吧。

　　外觀以及內(nèi)飾我就不說了，相信想購買此車的已經(jīng)在4S店有過更直接的感受。廢話不說了，下面就說說今天駕駛的感受吧。

　　感受：1、著車，點(diǎn)火很快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也很平靜，由于現(xiàn)在是夏天，開空調(diào)后，電子風(fēng)扇讓噪音增加不少，坐車內(nèi)感覺還是很安靜，隔音做得還是不錯。2.4的發(fā)動機(jī)夠用，變速箱的工作也很穩(wěn)定，在平直路面上，幾乎感覺不到擋位的變換。但是在有坡的地方，還是能感覺出擋位的變化。總體還是不錯的。

　　2、起步，車開起來覺得很順手，正如上面說的，車給我一種很熟悉的感覺。回家路上，沒了平時開新車的小心翼翼，可以說是車隨心動。

　　優(yōu)點(diǎn)：多功能儀表是亮點(diǎn)，非常不錯。能中文提示車門未關(guān)，天窗未關(guān)，顯示綜合油耗和及時油耗。操作鍵盤（dise吧，我忘記了)就在方向盤上面，很方便。車輛隔音方面做得還不錯，坐在車內(nèi)，開到80KM感覺外界噪音很小。不過我今天跑的路段全為柏油路面，本來行駛噪音就小。車輛懸掛調(diào)節(jié)的很舒服，加上較軟的坐椅，開與坐都讓人覺得很舒適。空間也很大。

　　缺點(diǎn)：1、小日本的車，全部是點(diǎn)焊連接的，拆開車門邊的門檻踏板就能看見焊點(diǎn)，整車的堅固性還是讓人擔(dān)心。2、車身下面，沒有封塑，噴了點(diǎn)漆，高速行駛肯定將加大噪音。

　　懷疑：車輛的離地間隙目測很高，通過性雖然強(qiáng)，但是高速的穩(wěn)定性怎么樣，還需要實(shí)際駕駛才能得知。

　　短短幾個小時也就總結(jié)了這么多，以后還會長時間的報道該車的使用情況。