頤達是東風日產成立后正式引入的第二款新車，同天籟一樣，它也是日產-雷諾聯盟在海外推出不久的新車，頤達的海外版TIIDA在日本本土上市不足一年已經取得了不俗的業績。頤達采用的是雷諾梅甘娜的底盤再加上日產的造車技術，功力的確不俗，在國內上市的數月間也已經成為市場上最暢銷的中級轎車之一。

　　沁先生：政府公務員

　　車型：頤達自動擋

　　行駛里程：4000公里

　　我買車時就希望選一臺空間大、油耗低的中檔轎車，頤達很符合要求，特別是它的發動機對我很有吸引力。

　　開始的時候，一個朋友介紹我去看車，外型并不討人喜歡，但一坐進去感覺就全變了，空間的寬敞度讓我很是驚訝，里面的配置也相當齊全。

　　另外不得不提的是經銷商服務態度很好，上次我在商社西星做保養，妻子把手袋丟在了車上，兩個人渾然不覺，里面有顆鉆戒以及現金等價值萬把塊錢的東西，第二天竟然分文未動的還給了我們，這讓我非常感動。

　　林先生：室內裝修老板

　　車型：琪達自動擋

　　行駛里程：800公里

　　當時會選擇買琪達，除了對它的各方面性能比較滿意外，最主要是喜歡它的外型，很精致也很漂亮。而且買一款最新的車型，開在路上總會讓人耳目一新。

　　它的發動機很特別很省油，在重慶這個山地城市，爬坡上坎的百公里油耗在7升左右的車子并不多，但琪達就恰好是這樣一款，所以我對于自己的選擇一點都沒有后悔過，留下的只是老爸給我的一句話：“這個車的確不錯。”

　　綜合評價

　　頤達、琪達目前為止最新最熱的一對中級轎車兄弟，市場表現自不用多說。而消費者對于這兩款車提得最多的就是它的發動機。東風日產這次帶來了一款很先進也很新款的發動機，一方面說明了廠家造車開始更重視性能而不是外表和配置了，另一方面，也說明消費者更懂車，購車也更理性了。

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