裴先生浙江寧波 　　 　　行駛18000公里1年1個(gè)月 　　 　　本人于2001年跑了五、六趟汽車(chē)市場(chǎng)后，深深地被大宇旅行家外形的流暢和內(nèi)部的細(xì)致所吸引，最終以20.2萬(wàn)元購(gòu)入此車(chē)（兩個(gè)月后我朋友以19.8萬(wàn)元購(gòu)入）。

　　這款車(chē)是在羅馬尼亞生產(chǎn)的，裝備1.6升4缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率78匹馬力（57kW），配置了自動(dòng)變速器、駕駛員安全氣囊及ABS，曾在高速公路上加速到180km／h油門(mén)還有余量，而且方向很穩(wěn)。在市區(qū)行駛也有良好的操控性。空凋很好，夏天和冬天正常行駛下基本上1檔就夠了。減振很軟，舒適性比較好。 　　 　　內(nèi)部的設(shè)計(jì)雖談不上豪華，但也處處體現(xiàn)了以人為本。車(chē)窗及后視鏡的控制或集中在左扶手上很順手；方向盤(pán)左下有個(gè)硬幣盒，可以放零錢(qián)，停車(chē)?yán)U費(fèi)時(shí)省得你到處找零錢(qián)；車(chē)內(nèi)可以遙控開(kāi)啟油箱蓋及行李箱，加油或乘客提行李時(shí)駕車(chē)人不用下車(chē)了。還有可加熱外后視鏡，下雪天給行車(chē)帶來(lái)良好的視野，實(shí)用，安全。組合的單碟CD及6喇叭音響音質(zhì)還不錯(cuò)，航空式的照明燈感覺(jué)也挺好，還和流行的窗式天線、車(chē)門(mén)未關(guān)報(bào)警、保險(xiǎn)帶沒(méi)系警告、伸縮式杯架等等。 　　 　　在行駛至13000多公里時(shí)，跟前方緊急制動(dòng)的出租車(chē)后備箱親吻了一次，保險(xiǎn)杠沒(méi)事，而引擎蓋卻翹了起來(lái)。兩只迷人“大眼睛”的腳斷了，內(nèi)部空調(diào)散熱器的架子有點(diǎn)變形，在特約維修店換了一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)罩（前大燈36元／個(gè)，引警蓋1200元，對(duì)進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)并不是很貴），維修保養(yǎng)還是比較方便。 　　 　　說(shuō)說(shuō)我愛(ài)車(chē)的缺點(diǎn)：自動(dòng)變速器的通病就是加速性不好，特別是夏天開(kāi)空調(diào)行駛時(shí)對(duì)加速性影響特別大，不開(kāi)空調(diào)時(shí)還行。還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，時(shí)速上120km／h時(shí)開(kāi)始增大，120km／h到160km/h差不多，120km／h以下基本還可以接受。最大的缺點(diǎn)就是制動(dòng)太軟，制動(dòng)行程過(guò)大，在特約維修店調(diào)試后還是效果不大。雨刮片不知道怎么回事經(jīng)常壞，9個(gè)月時(shí)間換了4副，不知道別的車(chē)主如何？車(chē)門(mén)及車(chē)身的鋼板太單薄，后座沒(méi)有中央扶手，沒(méi)有眼鏡盒。而沒(méi)有天窗是我最大的遺憾。在行駛15000公里以后，我自己加裝了一個(gè)偉巴斯特內(nèi)升式天窗，感覺(jué)好極了，看上去及使用起來(lái)和原裝并無(wú)兩樣。 　　 　　總的來(lái)講，這車(chē)我還是比較滿意的，畢竟當(dāng)時(shí)在進(jìn)口車(chē)當(dāng)中這樣的配置賣(mài)20.2萬(wàn)的車(chē)價(jià)還是比較低的。如果你在大街上開(kāi)著大宇旅行家碰上我，別忘了和我的愛(ài)車(chē)眨眨眼！