炎炎夏日，陽光燦爛，正是各位車主開車出來炫耀的好天氣，在這個夏天，本人也準備對新購買的focus加裝一些改裝件。由于本人作風低調，而且對車身大包圍、貼紙、餐桌尾翼等高回頭率的改裝件倒也不是很發燒，反而那些從外表上看裝了等于沒裝的改裝件比較符合我的改裝習慣。

　　 詢問老板改裝相關內容，問及細節部分老板對答如流，看來也是同道中人，聊了2個小時決定購買1套Alutec車身強化拉桿共10件，由于目前內地并沒有對應focus的改裝套件，只能從寶島臺灣訂購了，詢問價錢再對照其他幾家與網上賣家的報價，不必多說掏錢就給。

　　2個星期后套件到貨，拆開包裝，一套全新的拉桿出現了，附帶一本圖文并茂的安裝手冊，配套全部螺絲、墊片、開口笑（止滑墊片），拉桿總量很輕，全部采用鋁合金材料制造，一個人全部扛在肩上也可以像生猛海鮮一樣的活蹦亂跳。

　　上網了解過Alutec這家廠，其出品的改裝件在設計與測量部分采用人手定制，而真正批量生產則是交由更專業的金屬加工廠完成，所以兼顧了改裝品的專業設計與專業金屬加工廠的成品質量，這套focus拉桿全部采用鍛造工藝制造，焊口均勻，做工不必多說，一個字"正"，而且其設計也有比較獨特的地方，就是每條拉桿只要是有一定長度的，都會出現一些彎位，這種設計其實除了大家都知道的在撞擊后會首先潰變，避免單刀直入車體之外，還有一個好處就是在車身因應力導致形變是，拉桿將會均勻地把這部分應力傳遞到其他地方而不是直接硬生生地頂過去，因為車身的設計是有韌性空間的，均勻地分散或者抵消應力才是加裝結構強化拉桿的最根本目的。

　　把車開到升降架上整部抬起，從這個角度看focus的底盤相信大家平常也不會有太多的時間這樣做，所以順便拍下幾張圖片，大家可以看到的除了底盤之外還有就是排氣管。

　　其實我個人認為focus原廠的排氣管非常不錯，其做工的特點就是全段除了與回壓管或消音器的地方采用焊接之外，整根排氣管在從頭段芭蕉+催化器出來之后，就再也沒有接口了，都是一根金屬管通過無縫彎曲成型的，這個東西估計正常壽命要比不少改裝排氣管要長的多啊（老板啊，你的全套focus排氣管我暫時不買了）。