在沃爾沃公司看來，一輛汽車可以有運動感，可以也應該有時尚感，但前提必須是安全，沒有安全肯定無心享受其它。不過全新S40的出現讓沃爾沃同時擁有了安全的底線和時尚的峰線

　　說到安全，沃爾沃自然當仁不讓，它有世界上最先進的碰撞實驗室，為了研究車輛的安全性，沃爾沃的安全中心內每年要撞毀150輛量產的真車。而更令競爭對手們羨慕的是在它的數據庫內保存著3萬起事故的詳細資料和5萬多名事故受害者的情況紀錄，在瑞典，沃爾沃安全中心的一個研究小組是同警察和救護車一起出現場的。

　　說到市場，是主動地吸引年輕人，還是等年輕人上了年紀，領悟了生命的價值再來找你？S40選擇了前者。全新的造型風格與上一代截然不同，富于雕塑感的車身曲面和靈動的線條讓人感到它脫胎于兄長S80，少了幾分雍容，多了幾分按捺不住的沖動，并且更加精悍。粗壯的肩部線條暗示著它有極高的安全性。圓潤的車頭也包含著先進的碰撞安全技術，合成材料的保險杠內有專為保護行人設計的吸能區。目光炯炯的氙氣大燈還帶著藍色的眼影，顯得別具一格。

　　設計新穎的中控臺是整個車廂的審美中心，中控臺不僅有著時尚的質感和優美的曲線，最吸引人的是它鏤空和超薄的造型。沃爾沃在它的背后設置了儲物空間來炫耀與眾不同的前衛感。如同所有北歐風格的工業設計一樣，簡約的造型已經包含了豐富的功能，4個旋鈕就能很方便地控制音響和雙區域自動空調。精美的車廂為聆聽純凈逼真的音響營造了一個愜意的環境，特別配置的杜比第二代邏輯音響系統正好得到了表現機會。

　　前排乘員擁有高大堅實的座椅，還配備了主動式頭枕，腳部空間很寬松，視野也不錯。不過后座空間就比較一般了，頭部和腿部空間都只是夠用而已，而且為抵抗側面撞擊而設計的B柱實在是太粗壯了，已經妨礙后座乘客的視野。