----內飾/空間

　　迷迪的內飾明顯走轎車化的路線，再一次呼應了他的“宜家”理念。方向盤的尺寸以及傾斜的角度都跟我們日常駕駛的轎車一致，雙圓式儀表盤以簡單和直觀為取向，并沒有更多花俏的裝飾。為了節省開發和制造成本，越來越多的汽車廠家使用整體式的音響系統，這樣只需要按照采購得來的主機尺寸在中控臺上預留一個方框便可，既不需要繁瑣的模具開發而且安裝便利。不過最直接的后果是大大降低了中控臺的美觀度，而且通常這種一體式機器的按鍵大小和布局都不太理想。

　　駕駛室前排的儲物空間也相當充足，除了擋桿前的杯座外門板處的長條形儲物槽也能放置瓶裝飲料。雖然迷迪的內飾跟這一價位的大多數轎車一樣大量采用硬質工程塑料，而且整體的美觀度和組裝工藝并沒有太多驚喜之處，但值得一提迷迪的內室并沒有讓人產生太大的抗拒感，套用一句流行的話語就是能讓人感到“和諧”。

　　無論是前排兩張獨立座椅還是中間的一排座椅，迷迪的表現都差強人意�？椢锩媪蠠o可厚非，但平直的椅面和幾乎沒有任何側向支撐的椅背對于長途行駛絕對不是好事。前排靠背的扶手位置過高，而且對排擋桿和手剎造成干擾；后排頭枕只有兩段高度調節，放到最低時頂住背部，放到最高時乘客必須坐得筆直。這些細微之處往往是考驗廠家功力的最直接方面。