拒絕模仿的“法國(guó)大嘴”有著自己的風(fēng)格

　　“大嘴”（一些人對(duì)轎車碩大中央散熱格柵的戲稱）似乎是時(shí)下汽車設(shè)計(jì)界流行的玩意兒，這股流行風(fēng)潮同樣也在法國(guó)蔓延著。當(dāng)然他們的設(shè)計(jì)師是絕不會(huì)容忍自己去模仿的。從照片中我們可以看到，407張開(kāi)的大口被安置在了保險(xiǎn)杠上，而不是像奧迪等車型那樣自上而下的通體設(shè)計(jì)。這令它的前保險(xiǎn)杠與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的銜接異常流暢，也許除了407，你只可能在跑車上發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　標(biāo)致407的車長(zhǎng)4676mm，軸距2725mm。其外形與轎跑車407 Coupe相比，沒(méi)有后者在細(xì)節(jié)上顯出的那般強(qiáng)悍（比如前保險(xiǎn)杠側(cè)面魚(yú)鰓狀的進(jìn)氣口），但卻同樣擁有流暢的線條。而真正的區(qū)別還是來(lái)自后部，除了多出兩個(gè)門(mén)以外，407的后排車窗線條在沿著車頂滑動(dòng)一段之后向下運(yùn)動(dòng)，并略微回收，沒(méi)有為后排留下三角窗，與前高后頂?shù)能嚿硐嗷ズ魬?yīng)。而傾斜角度很大的前風(fēng)擋、流暢的車頂線條、短小的車尾以及17寸五幅輪轂，更是讓每一個(gè)經(jīng)過(guò)它的人感受到它的運(yùn)動(dòng)氣息。當(dāng)然這也讓它脫離了中國(guó)公務(wù)及主流商務(wù)轎車領(lǐng)域。

標(biāo)致407沒(méi)有裝備氙氣大燈

行車中車頭有明顯的風(fēng)噪傳出

尾部沒(méi)有給我們留下太深的印象

　　407轎車的尾部設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔，全紅色的四邊形尾燈和略微上翹的尾箱蓋與前半部分的風(fēng)格相吻合，只是從后面看它既不能像前臉那樣給你帶來(lái)視覺(jué)沖擊，同時(shí)也無(wú)法給人留下太深的印象。這不禁讓人有些想起新款薩博9-5的尾部。407尾部緊湊的造型決定它的后備箱容積并不是很大，總共407升的后備箱不及寶馬3系和奧迪A4寬敞。

相比406 407的外形變化明顯

　　行駛在路上，這輛冰島灰的標(biāo)致407還是輛很吸引眼球的轎車，穿梭在擁擠的城市中，不經(jīng)意間你還會(huì)發(fā)現(xiàn)自己賺得了很高的回頭率。