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1
奧拓
4.09 - 6.43萬
- 2 smart fortwo 11.5 - 23.5萬
- 3 比亞迪F0 3.69 - 4.69萬
- 4 奇瑞QQ3 2.68 - 5.28萬
- 5 北斗星 3.2 - 5.48萬
- 6 樂馳 3.98 - 4.98萬
- 7 北斗星X5 5.09 - 5.98萬
- 8 奔奔Mini 3.69 - 4.99萬
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1
中華H230
5.58 - 6.88萬
- 2 歐力威 4.79 - 5.59萬
- 3 YARiS L 致炫 6.98 - 10.88萬
- 4 威馳 6.98 - 12.39萬
- 5 起亞K2 7.29 - 10.99萬
- 6 大眾Polo 8.59 - 15.89萬
- 7 賽歐 5.68 - 7.93萬
- 8 瑞納 7.39 - 10.69萬
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1
福克斯
9.98 - 16.99萬
- 2 中華H530 8.58 - 12.58萬
- 3 朗逸 10.78 - 16.69萬
- 4 捷達 8.28 - 11.93萬
- 5 速騰 13.18 - 22.58萬
- 6 軒逸 9.98 - 16.9萬
- 7 科魯茲 10.89 - 15.99萬
- 8 新桑塔納 8.49 - 12.38萬
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1
蒙迪歐
17.98 - 26.58萬
- 2 名圖 12.98 - 18.98萬
- 3 帕薩特 18.38 - 32.28萬
- 4 奧迪A4L 27.28 - 57.81萬
- 5 天籟 17.78 - 37.18萬
- 6 凱美瑞 17.98 - 32.98萬
- 7 君威 17.89 - 29.99萬
- 8 邁騰 19.98 - 33.48萬
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1
奧迪A6L
38.3 - 74.26萬
- 2 寶馬5系 42.86 - 79.76萬
- 3 奔馳E級 43.8 - 79.8萬
- 4 凱迪拉克XTS 34.99 - 56.99萬
- 5 捷豹XF 55.0 - 76.8萬
- 6 雷克薩斯ES 35.9 - 65.4萬
- 7 皇冠 31.98 - 51.98萬
- 8 寶馬5系(進口) 45.5 - 87.9萬
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1
寶馬7系
93.35 - 270.35萬
- 2 奔馳S級 93.0 - 298.8萬
- 3 奧迪A8L 87.1 - 264.8萬
- 4 捷豹XJ 89.8 - 308.8萬
- 5 總裁 142.15 - 267.0萬
- 6 輝騰 75.88 - 253.18萬
- 7 幻影 688.0 - 800.8萬
- 8 慕尚 568.0 - 928.0萬
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1
五菱宏光S
6.18 - 6.98萬
- 2 五菱宏光 4.48 - 6.08萬
- 3 途安 14.98 - 21.18萬
- 4 菱智 5.69 - 13.89萬
- 5 別克GL8 20.9 - 39.99萬
- 6 歐諾 4.49 - 6.09萬
- 7 北汽威旺M20 4.68 - 6.38萬
- 8 逸致 14.98 - 23.98萬
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1
哈弗H6
9.58 - 15.58萬
- 2 途觀 18.98 - 31.58萬
- 3 豐田RAV4 18.38 - 27.28萬
- 4 鋒馭 10.98 - 15.48萬
- 5 長安CS35 7.89 - 9.69萬
- 6 翼虎 19.38 - 27.58萬
- 7 馬自達CX-5 16.98 - 25.28萬
- 8 本田CR-V 19.38 - 26.28萬
最新文章廣州車展海馬S7 斯巴魯XV 森林人 科帕奇 哈弗H5 奔騰X80 探險者 奇瑞E3 眾泰T200 榮威550 君越 大眾CC 斯巴魯BRZ 世嘉 保時捷911 標致308 凱迪拉克 沃爾沃 雪鐵龍 蘭博基尼 啟辰D50 傳祺GA5 雅力士 速銳 奧迪A8L 景逸SUV 奔馳GLK 風云2 沃爾沃S60 五菱宏光 奧迪A6L 馬自達ATENZA 天語SX4 帝豪EC7 陸風X5 標致508 凱迪拉克XTS 指南者 沃爾沃XC60 寶馬1系 V3菱悅 啟辰D50 傳祺GA5 雅力士 五菱宏光 速銳 風云2 奧迪A8L 奔馳GLK 沃爾沃S60 大切諾基 奧迪A6L 景逸SUV 天語SX4 法拉利 保時捷 瑪莎拉蒂 勞斯萊斯 賓利 獵銳學車百科 廣州搖號 汽車排行榜 輪胎 朗行 寶駿630 吉利熊貓 寶馬3系GT 帕杰羅 風迪斯 海悅 寶來 海域 雷克薩斯CT 領雅 歐酷曼 海炫
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2010-05-01 wushuyuan
PCauto試駕北京奔馳長軸距版E級轎車......詳細>>
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2009-10-16 caozhen
近年來受到了美國汽車市場不景氣和豐田為首的日系企業挑戰的影響，美國車的市場份額逐步縮減，日子越來越不好過。不過在這些美國汽車企業中，克萊斯勒通過走......詳細>>
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2008-07-29 yangdonglin
奔馳的國產化進程與奧迪頗為相似，先花費較長的時間專心經營價位相對較高的E級車，待市場取得一定成績并建立不錯的口碑后，再將緊湊型的C級車引入，進而兩翼......詳細>>
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2008-04-03 yangdonglin
離開戴克這棵最終分杈的合歡樹，三菱不得不開始自我拯救的艱難歷程，從2005年到現在，處境雖然還沒有得到根本改善，不過，命運已經牢牢掌握的自己手中與其寄......詳細>>
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2008-02-05 曾從智
克萊斯勒是最早進入中國市場的美國品牌之一，早年的北京吉普就是克萊斯勒與北汽合作的產物，而大街上隨處可見的切諾基就是克萊斯勒的經典作品，也正是因為......詳細>>
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2008-02-01 suweisong
說到奔馳，大家最熟悉的莫過于被稱作“大奔”的S級，它在中國人心目中的地位舉足輕重，往往是地位、財富、成功的代名詞。而C級轎車作為奔馳的入門車型，全球......詳細>>
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2007-12-20 yangdonglin
按照奔馳車型命名的慣例（車系后面緊跟的車型號總比實際的排量略小一些），搭載2.5升V6發動機的新款E系上市后，名字依然是很謙虛的E230。......詳細>>
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2007-08-20 weixiyu
的確，過去我們拍攝很多新車的時候，由于大多是剛剛上市，市面上還很少，所以往往能吸引不少路人的好奇的目光，但奔馳的形象早已深入人心，擁有奔馳車已成為......詳細>>
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2007-08-07 chenjie
在醞釀了個把鐘頭之后，這場達到13級風力的暴雨終于襲擊了整個上海國際賽車場，而我們的全新奔馳E230試駕也因此被打亂了計劃。也正是因為與這場暴雨的不期而......詳細>>
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2007-07-25 caozhen
新一代梅賽德斯-奔馳E級轎車的威名早在半年前奔馳公司舉辦的的“巴黎—北京”大型拉力活動上就有所耳聞，據當時參與活動的同事稱，在這一橫跨歐亞大陸的遠距......詳細>>
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2007-04-10 juchuangfeng
雖然把這個大家伙弄出滿是狹窄曲折通道的地下停車場耗費了我不小的精力，但一路上來，不斷有路人投來的注目禮已經讓那點微不足道的疲累得到了最好的補償。......詳細>>
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2007-03-16 juchuangfeng
最理想的汽車應該擁有美國車的寬大舒適、德國車的性能、法國車的設計和日本車的經濟性，可惜現實中并不存在這樣一輛車。其實能夠湊齊其中的兩項就已經很不錯......詳細>>
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2007-03-08 shangfuqiang
德系車往往經過7年甚至更長的時間才全新換代，這一代E級于2002年推出，那么它的生命周期至少還有2年才結束，我在2003年底曾試駕過當時這一代的E級，還是最主......詳細>>
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2007-03-06 shangfuqiang
如今炙手可熱、獨霸一方的克萊斯勒300C，到底是美國車還是德國車？如果僅從相貌便定下結論，那可大錯特錯。......詳細>>
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2007-02-28 shangfuqiang
北京奔馳 E350外觀圖片 奔馳國產，對于市場是一次震動，對于消費者是一件好事，而對于其他廠商來講就是一種威脅了。距離我們上一次試駕奔馳E級已經快一年......詳細>>
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2007-02-15 shangfuqiang
●也許可以把汽車市場比作江湖，誰是老大不是靠說的，是靠打的——說得過于血雨腥風了，但當今的實力派大公司哪個不是打拼了幾十年甚至上百年才取得了現在的市......詳細>>
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2007-02-09 shangfuqiang
中期改款的新E級車在第一時間落戶北京奔馳，面對奧迪A6L和寶馬5系加長款咄咄逼人的攻勢，奔馳從容不迫地選擇了穩守反擊的策略 S級和E級才是最地道的奔馳......詳細>>
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2007-01-26 shangfuqiang
1月23日，海南三亞的氣候宜人。本報記者受北京奔馳—戴姆勒·克萊斯勒汽車公司的邀請，第一時間體驗了該公司的力作克萊斯勒300C。這款融合了美式經......詳細>>
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2006-08-11 lilinsh
三叉星標志，四區域自動空調，全新六缸發動機，七速自動變速器，八個安全氣囊，多連桿懸掛，全景式天窗。這就是奔馳E280給我們的“數字”印象。但奔馳之所以......詳細>>
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2005-12-30 kuangxuyun
坐進車里，目光所及是灰色的內飾、排擋手柄上精致的“Avantgard”、方向盤上的三叉星徽……優雅的氣息撲面而來。 調節座椅位置和角度的旋鈕被設置在車門上，......詳細>>