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首搭EyeSight輔助系統 試2017款傲虎/力獅
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【太平洋汽車網 新車試駕】憑借多年活躍在WRC及各項賽車運動中立下的名聲，只要提起斯巴魯，腦海中第一反應便浮現操控二字。但更多人不知道的是，安全性能同樣是斯巴魯尤為注重的部分。在今年廣州車展上，EyeSight駕駛輔助系統首次被斯巴魯引入到國內，究竟它是否如同宣傳所說的提升了駕駛安全性呢？
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● 改變在哪里？
2017款力獅/傲虎并沒有對外觀及內飾部分做出改動，眼所能及的地方繼續保持原有的設計，要是不仔細留意的話，辨別16款與17款得費點眼神。
● EyeSight是什么來頭？
EyeSight駕駛輔助系統有四大功能，分別是防碰撞制動系統PCB、自適應巡航系統ACC、起步油門誤操作預防功能、警報與提示功能。
不過這個功能更適合有私人車庫的車主，圖方便車頭扎進去的停車方式。畢竟國內則大部分人都會車頭朝外停車，相對而言用得上這功能的場合會少一些。
相比之下，預碰撞制動系統的發揮場合會更多。當系統偵測到有發生碰撞的危險時，系統會發出警報提示并施加制動力，當駕駛員依舊沒有制動行為，系統將把車輛剎停，防止碰撞發生。
如果警報響起后，駕駛員踩下剎車踏板，但系統判斷剎車力度不足以在碰撞前把車子剎停的話，則會啟動緊急剎車輔助系統，幫助駕駛員增加制動力。
全車速自適應巡航系統能夠在0-180km/h速度之間工作，換言之在走走停停的市區道路里，這套系統也是可以使用的。
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05:08
最近周末|沒有LEVORG！那就讓力獅旅行變同款！
04:03
屬于少數人的寶藏—斯巴魯力獅BL
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邁騰
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雅閣
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寶馬3系
31.99-39.99萬
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凱美瑞
17.18-25.98萬
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5
Model 3
23.55-33.95萬
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6
帕薩特
16.45-30.98萬
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奔馳C級
33.48-38.41萬
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奧迪A4L
28.98-36.28萬
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紅旗H5
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奧迪A5L
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