【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】相比其他品牌的入門緊湊型車，斯柯達(dá)昕動(dòng)的造型可謂個(gè)性十足，充滿活力，而且又有著足夠?qū)嵱玫目臻g(尤其是后備箱)，對(duì)務(wù)實(shí)的年輕人有著不小的吸引力。當(dāng)然，作為家用代步車，是否省錢省心，也是他們購(gòu)買時(shí)考量的一個(gè)重點(diǎn)。那昕動(dòng)的油耗表現(xiàn)能否讓你心動(dòng)？

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● 關(guān)于測(cè)試車型：斯柯達(dá)昕動(dòng) 2016款 1.6L 自動(dòng)智行版

　　在同級(jí)別車型中，昕動(dòng)那介乎于兩廂車與旅行車之間的造型風(fēng)格可以說(shuō)是它的一個(gè)亮點(diǎn)，年輕運(yùn)動(dòng)的個(gè)性外觀更討好年輕群體，而類似旅行車車尾的設(shè)計(jì)又賦予它相當(dāng)實(shí)用的后備箱空間，很好地兼顧到家用代步的用車需求。新款車型的外觀上基本與現(xiàn)款保持一致，僅是細(xì)節(jié)進(jìn)行微調(diào)，看起來(lái)更加靈動(dòng)。

　　2016款昕動(dòng)依然提供三種動(dòng)力(1.4L、1.4T和1.6L)共7款車型，官方售價(jià)在6.99-11.99萬(wàn)元之，而本次測(cè)試的車型為2016款昕動(dòng)1.6L自動(dòng)智行版(10.99萬(wàn)元)。作為改款車型，昕動(dòng)的中控布局沒(méi)有明顯的變化，不過(guò)配置就有了小幅提升，例如高配車型增加了中控大屏、GPS導(dǎo)航等等。

　　1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是110Ps（81kW）/5800rpm，最大扭矩是155N·m/3800rpm，與之匹配的是五擋手動(dòng)和六擋自動(dòng)變速箱。官方公布的百公里綜合油耗為6.2L。關(guān)于昕動(dòng)的外觀、內(nèi)飾以及空間部分的詳細(xì)解析，感興趣的網(wǎng)友可通過(guò)點(diǎn)擊下方的圖片鏈接進(jìn)入了解，下面直接進(jìn)入油耗測(cè)試部分。

●  關(guān)于測(cè)試情況

　　關(guān)于測(cè)試方法。我們還是采取老規(guī)矩，在起點(diǎn)加油站加滿油至自動(dòng)跳槍，再沿著設(shè)定好的綜合路線正常行駛，路線完成后在終點(diǎn)加油站采用同樣的方式加油至跳槍，最終根據(jù)第二次的加油量以及行車電腦記錄的行駛里程換算出百公里綜合油耗值。

　　路況介紹。此次測(cè)試主要是模擬兩天的上下班的用車情況，其中單程距離約為40公里，超過(guò)一半里程為環(huán)城高速，早晚高峰期會(huì)遇到一段擁堵路段，其余路段比較暢順。另外，廣東天氣較熱，用車時(shí)全程開空調(diào)(23度)。

　　昕動(dòng)的油門調(diào)校偏沉穩(wěn)，而且前段有一點(diǎn)虛，不過(guò)在日常市區(qū)行駛尤其是擁堵跟車時(shí)，車速還是比較好控制的，沒(méi)有那么累。而正常駕駛，變速箱的升檔比較積極，基本都會(huì)把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)(60km/h對(duì)于的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1400左右，而80km/h則在1600左右)。

　　也是這個(gè)原因，動(dòng)力不能很好地釋放出來(lái)，所以你會(huì)覺(jué)得車子有一點(diǎn)點(diǎn)肉。所以正常D檔駕駛，變速箱的設(shè)定還是更多地兼顧到到燃油經(jīng)濟(jì)性的。當(dāng)然，如果你把檔把撥到S檔，動(dòng)力的響應(yīng)就好很多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速喜歡把轉(zhuǎn)速維持在3000轉(zhuǎn)左右，這自然也會(huì)影響油耗的表現(xiàn)。 

● 測(cè)試結(jié)果：百公里平均油耗6.9L

　　此次測(cè)試一共行駛了179.6公里，第二次加油量為12.39L(92號(hào)汽油)，最終換算為綜合百公里平均油耗為6.9L。值得一提的是，我們是模擬日常上班的用車情況，而且也沒(méi)有刻意采用過(guò)于粗暴或者溫柔的駕駛方式，盡可能貼近大部分人的駕駛風(fēng)格，最終的油耗表現(xiàn)令人滿意。

　　總結(jié)：作為一款定位日常代步的家用車，油耗表現(xiàn)是大部分用戶都比較在意的，畢竟這涉及到用車養(yǎng)車的成本，而從這次油耗測(cè)試來(lái)看，炎熱夏天全程空調(diào)的狀態(tài)下，6.9L的百公里油耗足夠令人滿意。總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是在價(jià)格、空間、配置、油耗這幾個(gè)方面，斯柯達(dá)昕動(dòng)都做得足夠稱職，綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）