【太平洋汽車網 新車試駕】聽說愛情回來過，但被馬自達設計師偷走的心卻從未曾歸來。恕吾愚鈍，在鍍鉻廠、燈廠、增壓器廠隨便重組下就能新建個汽車廠的今天，印象中還真鮮有汽車產品跟“俗”字完全不沾邊——當然，馬自達阿特茲也并非不食人間煙火，但就算不能盛贊每一筆觸都捎帶感動，至少它也順應自然法則，為一臺鋼鐵機械勾勒出無法讓任何思維打結的身軀線條。

　　聽說信仰被承包了，因此第一眼情人的故事屢見不鮮，以至于有人對馬自達魂動設計的思想深度產生了一定懷疑。不過這并不妨礙剛剛引入的2015款馬自達阿特茲，名正言順成為筆者喜愛的中型車之一。它雖稱不上中期改款，卻也有著點睛之處；它雖有攝魂外觀，卻也有著真摯內涵。

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一頁讀懂2015款馬自達阿特茲

● Question 1：  2015款馬自達阿特茲究竟改了什么？

　　很抱歉，海外小改款的一些外觀內飾變更，并未及時在2015款國產版上出現。不可否認的是，它依然足夠養眼。

　　好在一汽馬自達還是為我們帶來了其它方面的改進，比如下面列舉的四個小亮點。

　　好戲還沒完呢。2015款馬自達阿特茲的改進重點其實集中在了安全配置的升級上面。以下3項裝備的加入，著實為2015款找準了核心競爭力。

● Question 2：  2015款馬自達阿特茲駕駛感受如何？

　　對馬自達的運動基因和賽場戰績有所了解的人，或多或少會對阿特茲車系頂配動力只有2.5L的事，懷有或大或小的心結。而其實海外市場之中，Atenza車系照樣以2.5L汽油機作為頂配動力，因為”人馬合一“理念并不是動力貪婪的向導理念，而是推崇機械對人性的服從，騎士對坐騎的贊許。

　　在這個幾萬塊國產車就吹出”人生巔峰“駕駛享受的浮躁車市里，的確鮮有車廠愿意放棄”紙上富貴“的參數對比，馬自達的務實讓筆者對其有了好感。

　　如此一來，阿特茲的短板就浮現了——它的外觀很銷魂，性子里卻絕非第一眼情人的料。你需要花足夠的時間和耐性，去銜接這份從機械理性到思維感性的情感。

● Question 3：  2015款馬自達阿特茲定價如何？

　　2015款馬自達阿特茲進一步充實了車型分布，2.0L與2.5L動力各有3款配置可選，其中”2.5L藍天運動版“為新增車型，它進一步拉低了頂配動力的入門門檻。

　　筆者猜測，作為年度小改款的2015款阿特茲，很有可能持續沿用前作的價格區間。進一步消息，敬請點擊太平洋汽車網阿特茲論壇的上市發布會直播鏈接關注：

　　下一頁，我們來探討試駕過程中的一些感觸與發現。