樂趣不僅駕馭測(cè)試寶馬4系敞篷版

2015-04-17 00:15:31 作者：lijunfeng

三個(gè)問題解讀寶馬4系敞篷版
外觀內(nèi)飾：帥的令人恨不得多看兩眼
駕馭：動(dòng)力爽快質(zhì)感渾厚操控靈敏
測(cè)試：動(dòng)力強(qiáng)悍你需要謹(jǐn)慎對(duì)待
車型參數(shù)配置對(duì)比

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● 測(cè)試：動(dòng)力強(qiáng)悍你需要謹(jǐn)慎對(duì)待

　　0-100km/h加速測(cè)試

　　此次測(cè)試大馬力的后驅(qū)寶馬都是一種挑戰(zhàn)，400N·m的扭矩必須充分控制好才能跑出最好成績(jī)，在起步的過程中，4系敞篷版的抬頭并不明顯，姿態(tài)控制的很不錯(cuò)。

　　100-0 km/h制動(dòng)測(cè)試

　　全力制動(dòng)時(shí)4系的車身姿態(tài)控制還算不錯(cuò)，點(diǎn)頭現(xiàn)象并不是非常明顯，這要得益于較短的懸掛行程。而且全段制動(dòng)力很線性，重踩剎車踏板時(shí)可以感覺到踩到底，制動(dòng)力度相當(dāng)重。

寶馬車的制動(dòng)成績(jī)向來非常穩(wěn)定，成績(jī)保持的也很不錯(cuò)。最終的測(cè)試結(jié)果顯示435i在36.85米的距離內(nèi)就可以從100公里時(shí)速剎停，這樣的成績(jī)和3系轎車相當(dāng)。

寶馬4系編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：李俊鋒
寶馬4系 435i 敞篷豪華設(shè)計(jì)套裝整體評(píng)價(jià)：　　在滿足更多大眾口味的同時(shí)，有能夠保持自我個(gè)性與滿足鐵桿粉絲都是當(dāng)今豪華品牌必須做的課程，寶馬在這方面確實(shí)跟進(jìn)的不錯(cuò)，各種平臺(tái)的延伸產(chǎn)品推出的非常迅速，對(duì)應(yīng)其定位的本色也被發(fā)揮的淋漓盡致。自從6系誕生開始，寶馬在Coupe造型上走高端路線，價(jià)格也要高出其它車型不少，不過相信沖著個(gè)性的外觀、符合寶馬本色的駕馭感、拉風(fēng)的敞篷造型，一定有不少鐵桿粉絲愿意刷卡買單的。
優(yōu)點(diǎn) 1、造型拉風(fēng) 2、動(dòng)力強(qiáng)勁 3、操控性出色	缺點(diǎn) 1、空間確實(shí)是弱點(diǎn)

寶馬4系編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：李俊鋒

寶馬4系 435i 敞篷豪華設(shè)計(jì)套裝

整體評(píng)價(jià)：　　在滿足更多大眾口味的同時(shí)，有能夠保持自我個(gè)性與滿足鐵桿粉絲都是當(dāng)今豪華品牌必須做的課程，寶馬在這方面確實(shí)跟進(jìn)的不錯(cuò)，各種平臺(tái)的延伸產(chǎn)品推出的非常迅速，對(duì)應(yīng)其定位的本色也被發(fā)揮的淋漓盡致。自從6系誕生開始，寶馬在Coupe造型上走高端路線，價(jià)格也要高出其它車型不少，不過相信沖著個(gè)性的外觀、符合寶馬本色的駕馭感、拉風(fēng)的敞篷造型，一定有不少鐵桿粉絲愿意刷卡買單的。