【太平洋汽車 評測頻道】捷豹這個品牌一直都是優(yōu)雅的代名詞，作為歷史悠久的英國品牌，車型設(shè)計一直走的都是高貴典雅的路線，那么今天就帶大家來看一下我個人認為捷豹品牌里面最優(yōu)雅的一臺車——F-TYPE。

　　動力方面，捷豹F-TYPE（詢底價|查參配）搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率300匹，峰值扭矩400牛·米，與之匹配的是一臺8AT變速箱。底盤方面，前后懸架均采用雙叉臂懸架。為的就是極致的操控性。

　　在日常駕駛的時候，它真的很像一臺GT跑車，變速箱并不激進，換擋也很平順，能夠讓你舒舒服服的在城市里彰顯自己的氣質(zhì)。

　　不過當(dāng)你深踩油門的時候，發(fā)動機變速箱馬上領(lǐng)會你的意圖，變速箱立即降擋，并且油門和變速箱的響應(yīng)也會變快，嗯！這才是一臺跑車。運動模式下，發(fā)動機和變速箱的反應(yīng)也會更加激進，

　　剎車的制動力非常強，能夠給駕駛者十足的信心，但是整體過程并不線性，前半段有點空，如果能優(yōu)化一下或許會提高駕乘舒適性。

　　出乎意料的是，這輛車的尾巴很活，能夠帶給你極強的駕駛樂趣，不過你也需要小心一點，它真的是游走在失控的邊緣。

　　底盤方面，原本我天真的以為跑車的底盤肯定梆梆硬，但實際上卻打了我的臉，在面對一些細小震動的時候，它能夠很好的去進行化解，來保證車內(nèi)乘坐的舒適性，在面對大震動的時候會有比較硬的反饋，不過為了更好地支撐硬一點也可以理解。底盤表現(xiàn)上也比較傾向于一臺舒舒服服的GT車型。

　　在轉(zhuǎn)向手感方面，F(xiàn)-TYPE手感偏重，但是好在響應(yīng)速度很快，不過在跑車范疇里，它的指向性沒有那么的精準(zhǔn)，不過你也可以理解為為了日常駕駛更加輕松。

　　其實這輛車并不是純粹的性能取向調(diào)教，更多的還是能夠讓你舒舒服服的開著，畢竟這輛車的外觀設(shè)計太過于吸引人。