福特探險者（詢底價|查參配）給人的第一感覺就是“大”，車長超過5米，軸距超過3米，這樣的尺寸放在中大型SUV中都算是“大號”了，它比奧迪Q7、寶馬X5和奔馳GLE都要大。

　　本次測試的ST-Line車型在外觀上擁有較多熏黑套件，包括中網、車型標識、窗框、輪轂等，運動氛圍十分突出。

　　雖然尺寸很大，但福特探險者在設計上又體現了福特一如既往運動性的一面，并且和前代車型有了很好的傳承。CD6縱置后驅平臺的架構讓發動機的位置更靠后，使得探險者的前懸更短，再加上懸浮型車頂的設計，讓車身顯得修長且硬朗，完全沒有臃腫感。

　　尺寸上，探險者的尺寸數據對比大眾途昂以及凱迪拉克XT6都有不小的優勢。

　　福特探險者的內飾設計符合福特當今的設計風格，造型以簡潔為主，全黑色調，配合金屬飾板以及紅色縫線，風格比較年輕化，而且工藝和材質也都不錯。

　　全系標配的12.8英寸液晶屏如車輛的大腦，車輛大部分設置與控制均集成于屏幕內，如果你覺得菜單復雜，不愿意動手操作的話，可以直接呼喚“你好，福特”，如空調、導航、天氣等功能通過語音來完成。通過實測也發現，這套SYNC+系統的語音識別率非常高。

　　福特探險者提供了2+2+2六座和2+3+2七座兩種座椅布局，本次測試車型為六座版。七座與六座兩個版本在空間方面沒有區別，第二排的靠背角度也是一樣的。所以，主要的差異還是座椅布局。

　　探險者六代車型歷經30年，已經累計銷量達到了800萬臺。可以說，這是一款坐擁百萬粉絲的車型。在國內市場，上一代車型以進口方式引進也獲得了不錯的銷量，路上隨時都能看到這款車，口碑相當好。因為，相比于市面上同價位、同定位的美系車來說，探險者是最原汁原味的。同時，本次測試的探險者四驅版也是40萬級別少有的來自于縱置后驅平臺，并代表品牌最新技術的產品。甚至在產品體驗層面，很多地方已經達到了豪華中大型SUV的水準。所以，如果你需要一臺綜合素質和性價比都很高的車型，那么福特探險者值得關注。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張華）