【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】不少剛為人父的同事都會感嘆教孩子學走路是件技術活，比學喊爹娘更有難度。從小我們就被教育走路該腳踏實地走好每一步，更別妄想能有一步登天的捷徑。但許多品牌卻過分地邁大步子，把改款車型變得面目全非，讓人感到陌生之余也抹去了當初讓人印象深刻的元素，這樣的步伐反而不能帶來很好的效果。有時候改進一小步，或許就能夠換來印象加分的一大步，例如今天測試的榮威550。

體驗讀圖模式

　　榮威550作為自主品牌中的高端陣線一員，早在5年前上市之初便吸引了不少關注。如今推出的新款順應潮流趨勢更換了油冷式雙離合變速箱，以及科技設備方面的完善，讓科技的賣點更加保鮮。一天的體驗下來，榮威550的細膩精致做工最為讓人印象深刻，這次試駕的車型為榮威550D 1.8T品臻版，售價為16.18萬元。

關于全新榮威550的詳細體驗在之前的文章中已經(jīng)展示，本文更著重之前體驗中沒有提及的細節(jié)感受以及操控和測試部分，如果想要全方位了解全新榮威550，可以點擊下方圖片鏈接。

●體驗內(nèi)斂式革新

大燈細節(jié)                           條狀式尾燈

　　這真的是新款550嗎？相信站在車前的你和我都很難不發(fā)出這樣的疑問。榮威550外觀上的變化極小，這個當初凝聚了中國和英國設計團隊心血結(jié)晶的作品充滿科技感，精靈般的大燈和新穎的中網(wǎng)全是科幻大片元素，猶如未來戰(zhàn)士的鎧甲一般。這個不失前衛(wèi)且身材健美的外形實在不需要過分地為其進行整容手術，在細節(jié)方面適度的運動化風格小設計的引入猶如裝飾上了時尚的當季飾品，讓整體看著更加順眼。

　　心智上的成熟比起外觀上的修補來得更加實際，在誕生之初便已科技為賣點的550終于與時俱進，強調(diào)科技上的進化。榮威550的數(shù)字化“武器”在之前的試駕文章已經(jīng)體驗一番，不過再出彩的科技裝備也并不能唱主角，倘若只有這一招半式也招架不住同級車型的輪番攻勢。一整天的體驗下來我們沒有被可玩性頗高的智能系統(tǒng)遮蔽，反而更關心550作為一款家用轎車實際表現(xiàn)是否稱職。

中控臺細節(jié)

　　過分強調(diào)科技感并不代表功能的復雜性，要知道華而不實的科技玩意無論多炫麗，在行駛中反而會讓人煩心，影響駕駛體驗。榮威550無論是按鍵布局還是上手難度都非常合理，沒有給人一種高不可攀的感覺，只是按鍵的數(shù)量比較多，實際使用起來不太好操作。數(shù)字智能網(wǎng)絡行車系統(tǒng)逐漸成熟，得益于較高的平臺開放性，系統(tǒng)的優(yōu)勢已經(jīng)慢慢地體現(xiàn)出來。 

　　鑰匙的造型非常迎合科技感的主題，彷如開啟數(shù)字大門的智能鑰匙，實現(xiàn)一鍵啟動的方式也十分“科幻”，工程師自然不會浪費這把設計精致的鑰匙，車輛點火需要在踩剎車的情況下，將鑰匙推進鑰匙槽后長按兩秒方可完成，比起一般的一鍵啟動實現(xiàn)方法稍微多些步驟。

　　榮威550還率先在國內(nèi)中級轎車上配備了EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)，只需輕輕撳下按鈕，就完成了駐車操作，而在起步時，輕踩油門即可自動釋放EPB系統(tǒng)，舒適、方便且安全性高。

　　大多數(shù)自主品牌車型都在打配置牌，但很多時候優(yōu)異的做工才是本質(zhì)的制勝之道，有時候在使用中出現(xiàn)各種小問題給車主帶來的困擾是配置上的豐富性所不能掩蓋的。榮威550的做工沿襲了歐系車那份精致與嚴謹，用料厚道也是許多車主贊譽之處。不過榮威550身上還是有一些設計過于為精致讓步而在實用性上做出妥協(xié)，犧牲了儲物空間，例如前排的杯座雖然設計高檔，但僅能放下一瓶水，對于家用車，還是需要更多地向?qū)嵱眯云亍?/p>